日產(chǎn)尼桑最新款的兩廂車是全新日產(chǎn)Micra EV（國內(nèi)對應(yīng)瑪馳）。這款定位純電兩廂的新車不僅延續(xù)了瑪馳系列的小巧靈動(dòng)基因，更以全面升級的純電架構(gòu)與設(shè)計(jì)語言刷新了細(xì)分市場的期待值。它提供40kWh與52kWh兩種電池組選擇，WLTC工況續(xù)航分別達(dá)310公里與408公里，將于2025年底開啟海外交付；外觀上采用環(huán)形LED大燈、發(fā)光日產(chǎn)LOGO與隱藏式車門把手等潮流設(shè)計(jì)，車身尺寸控制在長3998mm、寬1798mm的緊湊區(qū)間，軸距卻達(dá)2540mm以保障實(shí)用空間；內(nèi)飾配備10.1英寸雙連屏與日產(chǎn)ProPilot輔助系統(tǒng)，后備廂基礎(chǔ)容積326升，放倒后排可擴(kuò)展至1106升，兼顧科技感與裝載靈活性，動(dòng)力上也根據(jù)電池容量匹配121馬力或148馬力電機(jī)，實(shí)現(xiàn)續(xù)航與性能的平衡。

在國內(nèi)市場，日產(chǎn)尼桑旗下的兩廂車矩陣涵蓋騏達(dá)/騏達(dá)TIIDA、瑪馳、驪威、聆風(fēng)、Note、Pixo等車型，不過當(dāng)前在售的僅有騏達(dá)TIIDA一款。新款騏達(dá)TIIDA通過后綴與老款形成區(qū)分，外觀進(jìn)行了全面升級，前臉格柵采用日產(chǎn)家族式設(shè)計(jì)，更顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)；車尾配備全新尾燈設(shè)計(jì)，整體造型更符合年輕消費(fèi)者的審美需求。其內(nèi)飾空間寬敞，后排提供充足腿部空間，座椅符合人體工程學(xué)，能有效提升乘坐舒適度。動(dòng)力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)或CVT變速箱，可提供平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)，整體產(chǎn)品力更貼合當(dāng)下年輕用戶的購車偏好。

而即將在海外上市的全新Micra EV，在設(shè)計(jì)上進(jìn)一步強(qiáng)化了時(shí)尚屬性。車身側(cè)面采用雙色車漆搭配，充電口設(shè)置在左側(cè)前翼子板，后車門C柱處的隱藏式車門把手設(shè)計(jì)，既提升了車身的一體化視覺效果，又增添了科技感。尾部的高繞流板與環(huán)形尾燈相呼應(yīng)，兩尾燈之間通過黑色飾板連接并鑲嵌NISSAN標(biāo)識，增強(qiáng)了車尾的辨識度。內(nèi)飾部分，簡約風(fēng)格的一體式屏幕集合了10.1英寸全液晶儀表盤與10.1英寸中控多媒體觸控屏，操作便捷且科技感十足。后備廂基礎(chǔ)容積326升，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1106升，靈活的空間布局能滿足日常通勤與短途出行的裝載需求。

從技術(shù)配置來看，全新Micra EV搭載的日產(chǎn)ProPilot輔助系統(tǒng)，為用戶提供了更智能的駕駛體驗(yàn)。該系統(tǒng)整合了多項(xiàng)駕駛輔助功能，可在一定程度上減輕駕駛負(fù)擔(dān)，提升行車安全性。動(dòng)力參數(shù)方面，40kWh電池組對應(yīng)121馬力電機(jī)，52kWh電池組對應(yīng)148馬力電機(jī)，不同的動(dòng)力組合能滿足不同用戶的續(xù)航與性能需求。WLTC工況下310公里與408公里的續(xù)航表現(xiàn)，也為城市通勤與周邊出游提供了可靠的續(xù)航保障。

綜合來看，日產(chǎn)尼桑在兩廂車領(lǐng)域的布局既涵蓋了傳統(tǒng)燃油車型的持續(xù)優(yōu)化，也通過全新Micra EV的推出展現(xiàn)了在純電領(lǐng)域的創(chuàng)新探索。無論是國內(nèi)在售的騏達(dá)TIIDA，還是即將海外交付的Micra EV，都針對不同市場需求與用戶群體進(jìn)行了精準(zhǔn)定位，為消費(fèi)者提供了多樣化的購車選擇。