奇瑞瑞虎9目前公開車型中暫無六座版，因此暫無六座版第二排中間通道寬度的官方參數(shù)，現(xiàn)有車型為5座或7座布局。

作為奇瑞旗下主打家用大空間的中型SUV，瑞虎9以2820mm軸距與1930mm超寬車身為基礎(chǔ)，7座版采用2+3+2布局，第二排座椅支持大范圍前后滑動(dòng)與比例放倒，通過一鍵前移功能可拓展出尚可的進(jìn)出通道，第三排乘客上下車不算太費(fèi)力；5座版則聚焦前排與第二排的寬敞駕乘空間，滿足不同家庭的用車需求。其全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像等配置，以及2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的充足動(dòng)力，進(jìn)一步強(qiáng)化了家用場(chǎng)景下的實(shí)用性與性價(jià)比。

作為奇瑞旗下主打家用大空間的中型SUV，瑞虎9以2820mm軸距與1930mm超寬車身為基礎(chǔ)，7座版采用2+3+2布局，第二排座椅支持大范圍前后滑動(dòng)與比例放倒，通過一鍵前移功能可拓展出尚可的進(jìn)出通道，第三排乘客上下車不算太費(fèi)力；5座版則聚焦前排與第二排的寬敞駕乘空間，滿足不同家庭的用車需求。其全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像等配置，以及2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的充足動(dòng)力，進(jìn)一步強(qiáng)化了家用場(chǎng)景下的實(shí)用性與性價(jià)比。

從7座版的空間設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)來看，第二排座椅的靈活調(diào)節(jié)是提升第三排便利性的關(guān)鍵。當(dāng)需要進(jìn)入第三排時(shí)，第二排座椅可通過靠背放倒與座椅前移的組合操作，為乘客留出足夠的進(jìn)出空間，尤其對(duì)孩子和長(zhǎng)輩而言，這種調(diào)節(jié)方式能有效降低上下車的難度。同時(shí)，7座版第二排中間通道幾乎全平，不僅提升了中間乘客的乘坐舒適性，也為前后排乘客的臨時(shí)移動(dòng)提供了便利，體現(xiàn)出家用SUV對(duì)細(xì)節(jié)實(shí)用性的考量。

在動(dòng)力與價(jià)格方面，瑞虎9全系搭載2.0TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)261馬力，峰值扭矩400N·m，匹配濕式雙離合或8AT變速箱，WLTC綜合油耗7.5-8.5L/100km，既能滿足日常通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性需求，也能應(yīng)對(duì)家庭出游時(shí)的復(fù)雜路況。價(jià)格區(qū)間覆蓋14.79萬-20.79萬元，涵蓋兩驅(qū)、四驅(qū)及不同座椅布局版本，讓消費(fèi)者可根據(jù)家庭人數(shù)與預(yù)算靈活選擇，整車三年或10萬公里的質(zhì)保政策也為家庭用戶提供了可靠保障。

作為一款面向家庭用戶的中型SUV，瑞虎9在配置上兼顧實(shí)用性與科技感。除了大空間優(yōu)勢(shì)外，其標(biāo)配的高通8155車機(jī)芯片確保了智能交互的流暢性，540度全景影像則提升了停車與通過復(fù)雜路段時(shí)的安全性，L2級(jí)駕駛輔助功能也為長(zhǎng)途駕駛減輕了負(fù)擔(dān)，這些配置都精準(zhǔn)契合了家庭用戶對(duì)車輛安全、智能與便捷性的核心需求。

綜上所述，奇瑞瑞虎9現(xiàn)有5座與7座版本已能覆蓋多數(shù)家庭的用車場(chǎng)景，7座版通過座椅調(diào)節(jié)可實(shí)現(xiàn)第三排的便捷進(jìn)出，而若對(duì)六座布局有需求，可關(guān)注品牌后續(xù)的產(chǎn)品更新。整體而言，瑞虎9以大空間、高性價(jià)比與豐富配置，為家庭用戶提供了兼具實(shí)用性與品質(zhì)感的選擇。