老款日產(chǎn)千里馬在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)顯著，主要體現(xiàn)在高性價(jià)比、強(qiáng)勁動(dòng)力與扎實(shí)安全配置三個(gè)維度。價(jià)格層面，2003年1.3L自動(dòng)擋車型售價(jià)9.38萬元，2005款入門級(jí)車型市場(chǎng)售價(jià)6.98萬元（廠家指導(dǎo)價(jià)6.98萬至9.88萬元），2007年濟(jì)南經(jīng)銷商推出的限量版1.6L車型更直降3萬，售價(jià)僅63800元，在同期同級(jí)別車型中具備明顯價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力；動(dòng)力上，05款1.3升車型搭載的SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率達(dá)61.1KW，在國(guó)內(nèi)同等排量車中名列前茅，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，能提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，滿足城市通勤與一般長(zhǎng)途行駛需求；安全配置方面，所有車型標(biāo)配轉(zhuǎn)向助力、ABS＋EBD、駕駛席安全氣囊，還通過加厚車身鋼板、加裝防撞鋼條提升車身強(qiáng)度，為駕乘者筑牢安全防線。這些優(yōu)勢(shì)共同構(gòu)成了老款日產(chǎn)千里馬在市場(chǎng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力，使其成為兼顧實(shí)用性與可靠性的選擇。

在動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性上，老款日產(chǎn)千里馬同樣表現(xiàn)突出。其1.3L自動(dòng)變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴和可變氣門正時(shí)技術(shù)，既提升了燃油利用率，又優(yōu)化了動(dòng)力輸出的平順性，在日常駕駛中能平穩(wěn)應(yīng)對(duì)城市擁堵路段的頻繁啟停，也能滿足一般長(zhǎng)途行駛的動(dòng)力需求。從長(zhǎng)期使用反饋來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性和穩(wěn)定性得到了不少車主的認(rèn)可，2005年款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量表現(xiàn)尤為良好，為用戶提供了可靠的駕駛體驗(yàn)，減少了后期維護(hù)的顧慮。

操控與舒適性的平衡也是老款日產(chǎn)千里馬的一大優(yōu)勢(shì)。其懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，在保證乘坐舒適性的同時(shí)，也能提供一定的操控穩(wěn)定性。面對(duì)城市道路的細(xì)碎顛簸，懸掛能有效過濾震動(dòng)，讓車內(nèi)乘客保持較為舒適的乘坐感受；而在高速行駛或過彎時(shí)，車身也能保持相對(duì)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)過于明顯的側(cè)傾，兼顧了日常代步的舒適性與駕駛時(shí)的信心。

外觀與工藝方面，老款日產(chǎn)千里馬造型流暢，車身線條簡(jiǎn)潔，既不失時(shí)尚感，又具備一定的實(shí)用性。車漆質(zhì)量和車身接縫在同級(jí)別車型中處于中等水平，能夠滿足日常使用需求。內(nèi)飾耐用性也保持在中等水準(zhǔn)，雖然沒有過多華麗的設(shè)計(jì)，但在長(zhǎng)期使用中不易出現(xiàn)明顯的磨損或老化問題，整體表現(xiàn)符合其家用車的定位。

綜合來看，老款日產(chǎn)千里馬憑借價(jià)格、動(dòng)力、安全配置的多重優(yōu)勢(shì)，以及可靠的機(jī)械素質(zhì)和均衡的駕乘表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。它不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)性價(jià)比的追求，也在動(dòng)力輸出、安全保障等核心需求上給出了扎實(shí)的表現(xiàn)，成為當(dāng)時(shí)家用車市場(chǎng)中一款值得信賴的選擇。