奇瑞捷豹路虎目前不生產(chǎn)攬勝系列車型。作為捷豹路虎在華唯一的合資企業(yè)，奇瑞捷豹路虎雖承擔著部分路虎車型的國產(chǎn)任務，但其生產(chǎn)范圍集中在攬勝極光L、發(fā)現(xiàn)運動版等特定車型上，并未涉及攬勝系列的核心產(chǎn)品。從官方參配信息來看，無論是2025款3.0 L6 360PS盛世版還是4.4 V8 530PS SV中國十周年高定版，所有攬勝系列車型的廠商均標注為“路虎(進口)”，這一細節(jié)清晰表明當前在售的攬勝車型均通過進口渠道引入中國市場，未由奇瑞捷豹路虎進行本土化生產(chǎn)。

要理解這一生產(chǎn)布局，需先明確路虎品牌的產(chǎn)品體系。路虎旗下主要分為攬勝、發(fā)現(xiàn)、衛(wèi)士三大系列，其中攬勝系列定位高端豪華，涵蓋從攬勝極光到攬勝行政版等不同級別車型。而奇瑞捷豹路虎作為捷豹路虎在華唯一合資企業(yè)，其生產(chǎn)車型聚焦于更貼近國內(nèi)主流市場需求的產(chǎn)品，如攬勝極光L、發(fā)現(xiàn)運動版等。這些車型在保持品牌基因的基礎(chǔ)上，針對中國消費者的使用習慣進行了本土化調(diào)整，例如攬勝極光L的軸距加長設(shè)計，進一步提升了后排乘坐空間的舒適性。

從生產(chǎn)基地的角度來看，奇瑞捷豹路虎的生產(chǎn)基地位于江蘇常熟，該基地配備了先進的生產(chǎn)設(shè)備和嚴格的質(zhì)量管控體系，能夠確保國產(chǎn)車型的品質(zhì)與進口車型保持一致。不過，由于攬勝系列車型在技術(shù)工藝、零部件供應等方面有著更為嚴苛的要求，目前仍由海外工廠負責生產(chǎn)，以保障其高端定位和產(chǎn)品品質(zhì)。這種生產(chǎn)分工既滿足了國內(nèi)消費者對捷豹路虎品牌的多樣化需求，也體現(xiàn)了品牌對不同產(chǎn)品線的精準定位和資源優(yōu)化配置。

對于消費者而言，了解車型的生產(chǎn)來源有助于在購車時做出更合適的選擇。如果偏好攬勝系列車型的豪華質(zhì)感和性能表現(xiàn)，可通過官方進口渠道選購；若更傾向于性價比和本土化適配，則奇瑞捷豹路虎生產(chǎn)的車型會是不錯的選擇。未來，隨著市場需求的變化和技術(shù)的發(fā)展，不排除奇瑞捷豹路虎會根據(jù)實際情況調(diào)整生產(chǎn)布局，但就目前而言，攬勝系列車型仍以進口形式在中國市場銷售。

綜上所述，奇瑞捷豹路虎現(xiàn)階段的生產(chǎn)范圍明確聚焦于特定車型，未涉及攬勝系列的核心產(chǎn)品。這一布局既符合品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃，也充分考慮了國內(nèi)市場的實際需求和生產(chǎn)條件。消費者在選購時可根據(jù)自身偏好和需求，選擇進口攬勝系列或國產(chǎn)合資車型，以獲得最契合自身需求的用車體驗。