想征服長途自駕，捷途自由者的續(xù)航能力完全夠用。這款車全系標配70L大油箱，結(jié)合1.5T車型8.15L/100km的WLTC綜合油耗，滿油續(xù)航可達約859km；即便是2.0T四驅(qū)車型，WLTC油耗9.18L/100km，滿油續(xù)航也有762km以上。這樣的續(xù)航表現(xiàn)，不僅能覆蓋多數(shù)跨省長途路線——比如從北京到上海的1200km路程，中途僅需1次加油，還能減少頻繁進服務區(qū)的麻煩，讓你更專注于沿途的風光。無論是1.5T的經(jīng)濟實用，還是2.0T的動力儲備，都能為長途自駕提供充足的續(xù)航支撐，無需為續(xù)航問題擔憂。

從動力與路況的適配性來看，捷途自由者的續(xù)航優(yōu)勢還依托于其對多元場景的兼容性。1.5T車型在2000-3500rpm即可輸出290N·m扭矩，高速巡航時動力儲備充足，配合7擋濕式雙離合變速箱的平順換擋邏輯，能穩(wěn)定維持經(jīng)濟油耗；而2.0T車型憑借1750-4000rpm爆發(fā)的390N·m扭矩，即便在高原等復雜路況下，也能保持動力衰減不明顯，其適時四驅(qū)版本還配備沙地、泥地等4種地形模式及蠕行模式，應對山路、非鋪裝路面時，續(xù)航表現(xiàn)依然穩(wěn)定在750公里以上，不會因路況復雜大幅增加油耗。這種動力與續(xù)航的平衡，讓長途自駕既能覆蓋城市高速，也能延伸至偏遠景區(qū)的非鋪裝路段。

長途自駕的核心需求不僅是續(xù)航，更在于“省心”與“舒適”，捷途自由者在這兩點上也做足了功課。全系標配的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應巡航、車道居中保持等功能，能在長時間高速行駛中減少駕駛員的操作強度；540度全景影像（透明底盤）則為復雜路況下的行車安全提供保障，避免剮蹭底盤。中高配車型的前排座椅加熱/通風、電動座椅記憶功能，更是直接緩解了長途駕駛的疲勞感。此外，92號汽油的兼容性讓車輛在偏遠服務區(qū)也能輕松補給，無需擔心燃油標號不符的問題，進一步消除了續(xù)航之外的后顧之憂。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的車型，捷途自由者的續(xù)航設計始終圍繞用戶的實際出行場景。2810mm的軸距帶來了寬敞的后排空間，后備廂支持比例放倒，能滿足行李裝載需求；全系標配的前后USB/Type-C接口、后備廂12V電源，也為長途途中的電子設備充電提供了便利。這些細節(jié)與續(xù)航能力形成互補，讓“征服長途自駕”不再停留在理論數(shù)據(jù)，而是轉(zhuǎn)化為實際駕駛中的從容體驗。

綜合來看，捷途自由者以大油箱、經(jīng)濟油耗構(gòu)建了扎實的續(xù)航基礎，配合適配多元路況的動力系統(tǒng)、長途友好的實用配置，完全能夠支撐長途自駕的核心需求。無論是跨省高速巡航，還是兼顧輕度越野的偏遠路線，其續(xù)航表現(xiàn)都能減少加油頻次，讓駕駛員更專注于旅途本身。對于追求“旅行自由”的用戶而言，這款車的續(xù)航能力不僅“夠用”，更是長途自駕中的可靠伙伴。