捷途自由者的四驅(qū)系統(tǒng)在陡坡和泥濘路段的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，足以應(yīng)對(duì)多數(shù)越野場(chǎng)景的挑戰(zhàn)。作為捷途品牌定位“全域旅行”的入門級(jí)SUV，其2025款四驅(qū)版本依托2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的390N·m低扭輸出與8AT變速箱的平順配合，搭配博格華納第六代技術(shù)加持的XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，能在復(fù)雜路況下快速分配扭矩。面對(duì)陡坡時(shí)，中央差速器鎖止功能與上坡輔助協(xié)同發(fā)力，征服版的后橋差速鎖更可進(jìn)一步鎖止單側(cè)打滑車輪，穩(wěn)定攀爬大角度坡道；駛?cè)肽酀袈范?，泥地模式?yōu)化油門響應(yīng)減少打滑，蠕行模式自動(dòng)控制車速，配合200mm的空載離地間隙與235/60 R19輪胎的抓地力，無(wú)論新手老手都能較為從容地通過(guò)交叉軸、泥濘坑洼等場(chǎng)景，整體表現(xiàn)超出同價(jià)位SUV的預(yù)期。

捷途自由者2025款的四驅(qū)系統(tǒng)并非簡(jiǎn)單的硬件堆砌，而是通過(guò)精準(zhǔn)的模式調(diào)校與功能搭配，讓越野能力覆蓋不同場(chǎng)景需求。其搭載的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以多片離合器式中央差速器為核心，支持中央差速器鎖止功能，能在車輪打滑時(shí)快速將動(dòng)力分配至有附著力的車輪；征服版額外配備的后橋差速鎖，更是針對(duì)單側(cè)車輪懸空的極端路況，進(jìn)一步鎖止打滑車輪，確保動(dòng)力傳遞至有效車輪，大幅提升通過(guò)性。配合沙地、巖石、泥地、雪地4種地形模式切換，駕駛員可根據(jù)實(shí)際路況一鍵調(diào)整車輛的動(dòng)力輸出邏輯，例如泥地模式會(huì)降低油門靈敏度，避免深踩油門導(dǎo)致車輪空轉(zhuǎn)，同時(shí)優(yōu)化扭矩分配比例，讓動(dòng)力更均勻地傳遞至四輪。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，陡坡路段的表現(xiàn)尤為突出。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在1750-4000rpm區(qū)間可持續(xù)輸出390N·m的最大扭矩，低扭儲(chǔ)備充足，搭配上坡輔助功能，即使在濕滑的陡坡起步也不易溜車。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，其接近角27°、離去角25°的參數(shù)，配合200mm的空載離地間隙，能輕松應(yīng)對(duì)常見的鄉(xiāng)村陡坡與山路坡道；征服版憑借后橋差速鎖，甚至可攀爬40°左右的碎石坡，扭矩放大2.48倍的低速四驅(qū)模式進(jìn)一步增強(qiáng)了攀爬能力。而在泥濘路段，蠕行模式的加入讓駕駛更輕松，系統(tǒng)可自動(dòng)控制車速，駕駛員無(wú)需頻繁踩踏油門剎車，只需專注于方向控制，透明底盤功能則能實(shí)時(shí)觀察車底路況，避免底盤刮擦，大幅降低了越野的操作門檻。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的品牌，捷途自由者四驅(qū)版的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)也十分明顯。其14.49萬(wàn)-15.49萬(wàn)的售價(jià)，在同價(jià)位SUV中少見地同時(shí)配備2.0T+8AT動(dòng)力組合、四驅(qū)系統(tǒng)與后橋差速鎖（征服版），對(duì)比合資品牌同配置車型約20萬(wàn)以上的價(jià)格，價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著。同時(shí)，它并未因越野性能犧牲日常實(shí)用性，智能模式下系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換兩驅(qū)與四驅(qū)，WLTC綜合油耗僅9.18L/100km，市區(qū)通勤也不會(huì)有過(guò)高的油耗負(fù)擔(dān)；標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航、車道居中輔助等L2級(jí)駕駛輔助功能，以及前排通風(fēng)/加熱座椅、SONY音響等舒適配置，讓它既能滿足周末越野的樂(lè)趣，也能承擔(dān)日常家用的需求。

綜合來(lái)看，捷途自由者的四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)硬件配置與軟件調(diào)校的結(jié)合，在陡坡與泥濘路段的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，不僅能應(yīng)對(duì)多數(shù)非鋪裝路面的挑戰(zhàn)，還兼顧了性價(jià)比與日常實(shí)用性，為預(yù)算有限卻追求越野體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了務(wù)實(shí)的選擇。其針對(duì)不同路況的模式優(yōu)化與輔助功能，讓越野不再是專業(yè)玩家的專屬，普通用戶也能輕松上手，是15萬(wàn)級(jí)SUV中越野能力與家用屬性平衡較好的車型之一。