紅旗HS5全系搭載的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并未采用三缸機(jī)型。作為一汽紅旗旗下的中型SUV，其全系統(tǒng)一配備自主研發(fā)的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)CA4GC20TD-35），該發(fā)動(dòng)機(jī)以鋁合金缸體缸蓋打造，每缸4氣門，可輸出185kW（252馬力）的最大功率與380N·m的峰值扭矩，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別2.0T機(jī)型中表現(xiàn)領(lǐng)先。匹配8擋手自一體變速箱后，兩驅(qū)版車型0-100km/h加速僅需7.6秒，WLTC綜合油耗低至7.34L/100km，四驅(qū)版也僅7.7秒破百、7.92L油耗，既保證了強(qiáng)勁穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，又兼顧了家用場(chǎng)景的燃油經(jīng)濟(jì)性。這種堅(jiān)持四缸布局的配置選擇，不僅延續(xù)了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在可靠性與平順性上的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，也貼合了家用SUV用戶對(duì)動(dòng)力穩(wěn)定性的核心需求，配合前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛、豐富的智能配置與四年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，為用戶提供了兼顧性能、舒適與省心的駕駛體驗(yàn)。

從具體車型配置來(lái)看，無(wú)論是2025款的旗悅Pro版、四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版，還是2026款的旗韻Pro版、四驅(qū)200萬(wàn)輛紀(jì)念版，紅旗HS5均統(tǒng)一搭載這套2.0T直列四缸動(dòng)力總成，未出現(xiàn)三缸機(jī)型的配置差異。這一設(shè)計(jì)既保證了全系動(dòng)力表現(xiàn)的一致性，也避免了部分用戶對(duì)三缸機(jī)可能存在的抖動(dòng)顧慮，體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握。

在技術(shù)層面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體與缸蓋材質(zhì)，有效降低了整機(jī)重量，配合每缸4氣門的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步優(yōu)化了進(jìn)排氣效率，為動(dòng)力輸出提供了扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)。其最大功率185kW、最大扭矩380N·m的參數(shù)表現(xiàn)，在同級(jí)別2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中處于領(lǐng)先水平，能夠輕松應(yīng)對(duì)城市通勤與高速巡航的動(dòng)力需求。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的8擋手自一體變速箱，在換擋邏輯與平順性上表現(xiàn)成熟，既能在急加速時(shí)快速降擋釋放動(dòng)力，也能在勻速行駛時(shí)保持高擋位以降低油耗，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡。

除了動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠，紅旗HS5在空間與配置上也貼合家用需求。車身尺寸達(dá)到4785×1905×1700mm，軸距2870mm的中型SUV定位，為5座布局提供了充裕的乘坐空間，后排頭部與腿部空間能夠滿足成年人舒適乘坐的需求，標(biāo)配的后座中央扶手、杯架與出風(fēng)口進(jìn)一步提升了后排乘客的體驗(yàn)。配置方面，全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表與中控屏，電子駐車、自動(dòng)駐車等實(shí)用功能一應(yīng)俱全，高配車型還配備L2級(jí)駕駛輔助、BOSE音響等豪華配置，兼顧了科技感與舒適性。

作為紅旗品牌“新高尚精致主義”理念的體現(xiàn)，紅旗HS5以四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，結(jié)合均衡的動(dòng)力性能、實(shí)用的空間配置與可靠的質(zhì)保政策，構(gòu)建起家用SUV的核心競(jìng)爭(zhēng)力。其拒絕三缸機(jī)的動(dòng)力布局選擇，不僅是對(duì)技術(shù)可靠性的堅(jiān)持，更是對(duì)用戶需求的深度回應(yīng)，為追求穩(wěn)定與品質(zhì)的消費(fèi)者提供了兼具國(guó)潮特色與實(shí)用價(jià)值的選擇。