2023款東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)確實(shí)迎來了改款，官方指導(dǎo)價(jià)約18萬元，越野配置與產(chǎn)品力均有顯著升級。此次改款不僅延續(xù)了途達(dá)家族硬派越野的基因，更在核心配置上進(jìn)行了針對性優(yōu)化：動(dòng)力層面新增2.5升自吸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與2.3噸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的雙選擇，匹配七速手自一體變速箱，兼顧動(dòng)力輸出與換擋平順性；越野硬件上配備了全能碟剎與全環(huán)盤式制動(dòng)器，配合空載四驅(qū)系統(tǒng)，大幅提升了復(fù)雜路況下的制動(dòng)穩(wěn)定性與通過能力。外觀與內(nèi)飾也同步升級，家族式進(jìn)氣格柵搭配多光源燈組強(qiáng)化了都市SUV氣息，懸浮式中控屏、全液晶儀表與三幅式多功能方向盤則為座艙注入了科技感，實(shí)現(xiàn)了越野性能與日常實(shí)用性的平衡。

此次改款在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了細(xì)節(jié)打磨，家族式進(jìn)氣格柵采用了更具層次感的鍍鉻飾條裝飾，與兩側(cè)燈組形成一體化視覺效果，燈組內(nèi)部配備多個(gè)獨(dú)立光源，不僅提升了夜間照明的廣度與亮度，也讓前臉更具辨識度。車身側(cè)面輪廓保持了硬派SUV的棱角分明，腰線從前翼子板貫穿至車尾，搭配18英寸多輻式鋁合金輪轂，既強(qiáng)化了力量感，又兼顧了都市行駛的精致感。車尾部分，全新設(shè)計(jì)的LED尾燈組與前燈組形成呼應(yīng)，后保險(xiǎn)杠下方增加了銀色護(hù)板裝飾，進(jìn)一步凸顯越野屬性。

內(nèi)飾布局以實(shí)用為主，懸浮式中控屏尺寸升級至10.1英寸，支持CarPlay與CarLife手機(jī)互聯(lián)功能，操作流暢度與顯示清晰度均有提升；全液晶儀表可實(shí)時(shí)顯示四驅(qū)模式、海拔、坡度等越野信息，方便駕駛者隨時(shí)掌握車輛狀態(tài)；三幅式多功能方向盤采用真皮包裹，握感舒適，左側(cè)集成了定速巡航、語音控制等按鍵，右側(cè)則為多媒體調(diào)節(jié)功能，提升了行車時(shí)的操作便利性。座椅采用仿皮材質(zhì)包裹，前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱功能，后排座椅靠背可按比例放倒，進(jìn)一步拓展后備箱儲物空間，滿足家庭出行與越野裝備裝載的雙重需求。

動(dòng)力系統(tǒng)的雙選擇為消費(fèi)者提供了更靈活的用車場景，2.5升自吸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142千瓦，峰值扭矩245?！っ?，適合日常城市通勤與中短途越野，動(dòng)力輸出線性平順；2.3噸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有更強(qiáng)的低扭表現(xiàn)，最大功率120千瓦，峰值扭矩450?！っ?，在泥濘、沙地等低附著力路況下，能夠提供持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，配合七速手自一體變速箱的智能換擋邏輯，無論是高速巡航還是低速脫困，都能保持良好的動(dòng)力響應(yīng)。

越野配置方面，全能碟剎與全環(huán)盤式制動(dòng)器的組合，有效縮短了制動(dòng)距離，即使在連續(xù)下坡或頻繁制動(dòng)的越野場景中，也能保持穩(wěn)定的制動(dòng)性能；空載四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況自動(dòng)切換兩驅(qū)與四驅(qū)模式，當(dāng)車輛檢測到車輪打滑時(shí)，會迅速將動(dòng)力分配至有附著力的車輪，配合后橋差速鎖，進(jìn)一步提升車輛的脫困能力。此外，車輛還配備了陡坡緩降、上坡輔助等功能，為新手越野愛好者提供了更多安全保障。

整體來看，2023款東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)通過外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力與越野配置的全面升級，進(jìn)一步鞏固了其在硬派SUV市場的競爭力，18萬元左右的售價(jià)也保持了較高的性價(jià)比。無論是追求日常實(shí)用性的家庭用戶，還是熱愛越野探險(xiǎn)的戶外愛好者，都能在這款車型中找到適合自己的配置版本，真正實(shí)現(xiàn)了“都市通勤+越野探險(xiǎn)”的雙重價(jià)值。