艾瑞澤8當(dāng)前官方公布的所有車型均為單色設(shè)計(jì)，不存在雙拼色版本，因此雙拼色與普通單色版本之間沒(méi)有價(jià)格差異。根據(jù)官方信息，艾瑞澤8 2025款的車身顏色選項(xiàng)包括珍珠白、石墨黑、晶鉆灰等常規(guī)單色，無(wú)論是1.6T還是2.0T動(dòng)力版本，均未提及雙拼色的配置及對(duì)應(yīng)定價(jià)。雖然2024款高能版2.0T DCT勁車型的“瑪瑙紅”單色選裝需2000元，但這屬于特定單色的選裝費(fèi)用，并非雙拼色與單色的差異；個(gè)別經(jīng)銷商可能因短期促銷調(diào)整部分顏色車型的落地價(jià)，但這并非普遍現(xiàn)象，也不涉及雙拼色版本的價(jià)格設(shè)定。作為奇瑞旗下的熱門家轎，艾瑞澤8以9.99萬(wàn)-14.89萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋不同動(dòng)力與配置版本，其價(jià)格差異主要源于1.6T（197馬力）和2.0T（254馬力）的動(dòng)力區(qū)分、變速箱匹配（7速濕式雙離合或8AT），以及L2級(jí)駕駛輔助、高通驍龍8155芯片等配置差異，而非車身顏色的拼色設(shè)計(jì)。

從動(dòng)力性能來(lái)看，艾瑞澤8全系搭載奇瑞自研的鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T版本最大功率197馬力、峰值扭矩290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗低至6.5L/100km，兼顧日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與城市超車的動(dòng)力儲(chǔ)備；2.0T版本則進(jìn)一步升級(jí)為254馬力、390N·m的強(qiáng)勁輸出，部分高配車型匹配8AT變速箱，WLTC油耗控制在6.8-7.2L/100km，能滿足對(duì)動(dòng)力有更高需求的用戶。底盤方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛搭配后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，配合電子駐車、自動(dòng)駐車及標(biāo)準(zhǔn)/舒適/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式切換，既保證了家用場(chǎng)景下的乘坐舒適性，又能在運(yùn)動(dòng)模式下提供清晰的路感反饋，操控穩(wěn)定性處于同級(jí)主流水平。

在智能與安全配置上，艾瑞澤8也展現(xiàn)出誠(chéng)意。高配車型搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等功能，540度全景影像則為狹窄路段泊車提供便利；全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表（部分低配為10.25英寸）與中控屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，支持OTA在線升級(jí)，系統(tǒng)響應(yīng)速度與功能拓展性均有保障。此外，SONY音響、多色氛圍燈等舒適配置的加入，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的品質(zhì)感，契合家用轎車對(duì)舒適體驗(yàn)的需求。

作為奇瑞“技術(shù)奇瑞”理念的落地車型，艾瑞澤8在可靠性與性價(jià)比上也有明確優(yōu)勢(shì)。全系享受三年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，自研動(dòng)力總成經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，穩(wěn)定性得到用戶認(rèn)可；9.99萬(wàn)-14.89萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，覆蓋從入門到高配的不同需求，讓消費(fèi)者能根據(jù)自身預(yù)算選擇合適的動(dòng)力與配置版本。值得注意的是，目前官方并未推出雙拼色版本，若后續(xù)有相關(guān)配置更新，需以奇瑞汽車官方發(fā)布的信息為準(zhǔn)。

整體而言，艾瑞澤8的價(jià)格體系清晰圍繞動(dòng)力與配置差異構(gòu)建，車身顏色僅在特定單色上存在選裝費(fèi)用，且無(wú)官方雙拼色版本。其核心競(jìng)爭(zhēng)力在于自研鯤鵬動(dòng)力的性能優(yōu)勢(shì)、豐富的智能安全配置，以及覆蓋廣泛的價(jià)格區(qū)間，滿足了不同用戶對(duì)家用轎車的多元需求。