問界M7 Pro的續(xù)航里程會因駕駛模式的不同而呈現(xiàn)出顯著差異，純電模式下優(yōu)先依賴電池驅動實現(xiàn)長距離純電行駛，增程模式則通過發(fā)動機發(fā)電保障超長綜合續(xù)航，經濟、運動等模式也會通過動力輸出與能量回收的優(yōu)化，進一步影響實際續(xù)航表現(xiàn)。

以增程Pro+版本為例，其CLTC純電續(xù)航達208km，純電模式下可滿足城市短途通勤的零油耗需求；增程模式則依托1.5T增程器與電池的協(xié)同，實現(xiàn)1510km的CLTC綜合續(xù)航，輕松覆蓋長途出行場景。經濟模式通過優(yōu)化動力輸出邏輯與能量回收強度，能有效降低能耗與油耗，適合日常節(jié)能駕駛；運動模式下雙電機全功率釋放，雖能帶來5.2s破百的強勁加速體驗，但能耗會相應提升；而標準/舒適模式則在動力響應與續(xù)航之間取得平衡，適配多數(shù)日常駕駛場景。不同模式的精準調校，讓車輛既能適配城市通勤的節(jié)能需求，也能滿足長途出行的續(xù)航保障，更可兼顧性能愛好者的駕駛樂趣。

以增程Pro+版本為例，其CLTC純電續(xù)航達208km，純電模式下可滿足城市短途通勤的零油耗需求；增程模式則依托1.5T增程器與電池的協(xié)同，實現(xiàn)1510km的CLTC綜合續(xù)航，輕松覆蓋長途出行場景。經濟模式通過優(yōu)化動力輸出邏輯與能量回收強度，能有效降低能耗與油耗，適合日常節(jié)能駕駛；運動模式下雙電機全功率釋放，雖能帶來5.2s破百的強勁加速體驗，但能耗會相應提升；而標準/舒適模式則在動力響應與續(xù)航之間取得平衡，適配多數(shù)日常駕駛場景。不同模式的精準調校，讓車輛既能適配城市通勤的節(jié)能需求，也能滿足長途出行的續(xù)航保障，更可兼顧性能愛好者的駕駛樂趣。

純電Ultra版本雖無增程模式，但依托800V高壓平臺與635km的CLTC純電續(xù)航，同樣具備出色的續(xù)航表現(xiàn)。其經濟模式強化能量回收效率，百公里電耗可低至17.4kWh，進一步延長實際續(xù)航；運動模式下雙電機爆發(fā)597N·m扭矩，4.7s破百的加速性能更為迅猛，適合追求駕駛激情的用戶；標準/舒適模式則平衡動力輸出與乘坐舒適性，適配日常代步的多元需求。此外，兩款車型均支持個性化模式，用戶可自定義動力響應、轉向力度等參數(shù)，讓駕駛體驗更貼合個人習慣。

除了模式差異，實際續(xù)航還受環(huán)境與駕駛條件影響。參考測試數(shù)據(jù)，正常氣溫22℃、車內負載600斤且空調設定20-22℃時，純電優(yōu)先模式以45km/h模擬城市路況，增程器在電量20%時介入，純電續(xù)航可達55km；氣溫降至10-15℃時，市區(qū)通勤全程開空調的電耗約23kWh/100km，純電續(xù)航仍能穩(wěn)定在150km左右。高速工況下，120km/h時速開啟輔助駕駛時，滿油滿電續(xù)航約850-900km；若以100km/h時速行駛，續(xù)航可提升至1100km左右，不同速度下的續(xù)航差異直觀體現(xiàn)了駕駛習慣對續(xù)航的影響。

作為鴻蒙智行旗下車型，問界M7 Pro系列還搭載Harmony OS車機系統(tǒng)與華為智駕ADS，結合HUAWEI DriveONE增程電驅平臺、CDC連續(xù)可變阻尼減振器等技術，在保障續(xù)航表現(xiàn)的同時，兼顧智能交互與操控舒適性。增程版的“長續(xù)航+多模式適配”與純電版的“800V快充+高性能”形成互補，覆蓋家庭用戶從城市通勤到長途出行的全場景需求，其多樣化的駕駛模式調校，更是為不同使用場景提供了精準適配的解決方案。