問(wèn)

長(zhǎng)安福特和沃爾沃在技術(shù)共享方面有哪些舉措?

長(zhǎng)安福特沃爾沃在技術(shù)共享方面有不少舉措。

沃爾沃在福特麾下時(shí),動(dòng)力總成方面大量依靠福特的技術(shù),多款車(chē)型采用福特的 Ecoboost 發(fā)動(dòng)機(jī)以及 6 速 Powershift 變速箱。

沃爾沃被吉利收購(gòu)后,開(kāi)始“去福特化”,研發(fā)全新的“Drive-E”動(dòng)力總成,具有輕量化、低排放和高動(dòng)力的特點(diǎn),還便于和混動(dòng)系統(tǒng)匹配。

沃爾沃此前的 S80、S60 等車(chē)型采用福特的 EUCD 平臺(tái),S40、V40 等采用福特的 C1 平臺(tái)。

后來(lái)沃爾沃推出了 SPA 可擴(kuò)展模塊化架構(gòu),能與 Drive-E 動(dòng)力系統(tǒng)良好匹配,并降低研發(fā)生產(chǎn)成本,提升開(kāi)發(fā)速度。吉利與沃爾沃還共同打造了 CMA 平臺(tái)架構(gòu),具備極強(qiáng)的兼容性。

此外,在安全技術(shù)方面,沃爾沃的一些先進(jìn)主被動(dòng)安全技術(shù)也被福特共享,如帶有自動(dòng)制動(dòng)功能的碰撞預(yù)警系統(tǒng)、BLIS 盲點(diǎn)警示系統(tǒng)等。

總之,長(zhǎng)安福特和沃爾沃在技術(shù)共享方面經(jīng)歷了從依賴(lài)到獨(dú)立研發(fā)的過(guò)程,各自在技術(shù)發(fā)展上都取得了一定成果。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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