全新日產(chǎn)途達(dá)的車身尺寸與軸距較老款均有顯著提升，空間表現(xiàn)也迎來(lái)全面優(yōu)化。具體來(lái)看，新車軸距達(dá)到2850毫米，較老款增加140毫米；車長(zhǎng)逼近4.9米，部分版本車長(zhǎng)甚至接近4905毫米，車身寬度也有所拓寬，整體尺寸更為大氣。得益于軸距加長(zhǎng)與第二排滑軌同步延長(zhǎng)140毫米，后排膝部空間明顯舒展，徹底改善了老款頭部略頂?shù)膯?wèn)題；后排座椅支持一鍵放倒，可形成2米純平空間，滿足一家三口橫躺休息的需求；后備箱容積最大可達(dá)1615升，內(nèi)部規(guī)整且擴(kuò)展性強(qiáng)，不僅能容納脫困板、氣泵等戶外裝備，露營(yíng)帳篷、折疊自行車等大件物品也可輕松收納，同價(jià)位同級(jí)車型中空間表現(xiàn)處于理想水平。

全新途達(dá)在尺寸升級(jí)的基礎(chǔ)上，對(duì)空間細(xì)節(jié)的打磨也頗為用心。車頂線條設(shè)計(jì)更趨向垂直，有效提升了前后排的頭部空間，老款車型頭部略顯局促的問(wèn)題得到徹底解決，身高1.8米的乘客坐進(jìn)前排或后排，頭頂仍能保留一拳左右的余量，坐姿更為舒展自然。第二排座椅不僅寬大厚實(shí)，滑軌加長(zhǎng)140毫米后，腿部活動(dòng)范圍進(jìn)一步拓寬，即便長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易產(chǎn)生疲勞感，滿載三名乘客時(shí)，中間位置的腿部空間也不會(huì)顯得擁擠，滿足家庭日常出行或朋友結(jié)伴出游的需求。

空間的靈活性是全新途達(dá)的另一大亮點(diǎn)。5座版車型的后排座椅支持一鍵放倒功能，放倒后能形成長(zhǎng)達(dá)2米的純平空間，無(wú)論是放置超長(zhǎng)物品，還是作為臨時(shí)休息的“移動(dòng)床鋪”，都能輕松應(yīng)對(duì)。后備箱容積在常規(guī)狀態(tài)下已足夠?qū)嵱?，最大擴(kuò)展至1615升后，儲(chǔ)物能力大幅提升，露營(yíng)所需的帳篷、睡袋、折疊桌椅，或是自駕游必備的脫困板、氣泵、折疊鍬等工具，都能有序收納，無(wú)需擔(dān)心空間不足的問(wèn)題。此外，車內(nèi)還設(shè)計(jì)了多處儲(chǔ)物格，如門板儲(chǔ)物槽、中央扶手箱等，方便放置手機(jī)、水杯、證件等小物件，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。

從整體空間表現(xiàn)來(lái)看，全新途達(dá)通過(guò)軸距加長(zhǎng)、尺寸拓寬以及內(nèi)部布局優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了空間利用率的最大化。無(wú)論是前排駕駛艙的操作空間，還是后排乘客的乘坐空間，亦或是后備箱的儲(chǔ)物能力，都較老款車型有了質(zhì)的飛躍。這種全面的空間升級(jí)，不僅契合了消費(fèi)者對(duì)大空間SUV的需求，也讓全新途達(dá)在同級(jí)別車型中更具競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是城市通勤還是戶外探險(xiǎn)，都能為用戶帶來(lái)舒適且實(shí)用的駕乘體驗(yàn)。