理想L8的續(xù)航里程是多少?

理想L8的續(xù)航里程需結(jié)合車型版本與測試標(biāo)準(zhǔn)綜合來看,其中純電續(xù)航覆蓋CLTC標(biāo)準(zhǔn)下225km至280km區(qū)間,綜合續(xù)航則可達(dá)CLTC標(biāo)準(zhǔn)下1360km至1415km。

理想L8的續(xù)航里程是多少?

作為理想汽車面向家庭用戶的中大型SUV,理想L8通過差異化的續(xù)航配置覆蓋多元出行場景:2025款Pro版CLTC純電225km、綜合1360km,可滿足多數(shù)家庭每日通勤與周末短途出游的用電需求;Max與Ultra版CLTC純電280km、綜合1415km,不僅能實(shí)現(xiàn)一周僅充一次電的日常體驗(yàn),搭配65L油箱帶來的超長綜合續(xù)航,更能輕松應(yīng)對跨城自駕等長途場景。全系支持75kW快充,20%-80%補(bǔ)能僅需0.5小時,配合增程式架構(gòu)的“城市用電、長途用油”特性,既解決了純電車的里程焦慮,又兼顧了燃油車的補(bǔ)能靈活性,精準(zhǔn)貼合家庭用戶全場景出行的核心需求。

作為理想汽車面向家庭用戶的中大型SUV,理想L8通過差異化的續(xù)航配置覆蓋多元出行場景:2025款Pro版CLTC純電225km、綜合1360km,可滿足多數(shù)家庭每日通勤與周末短途出游的用電需求;Max與Ultra版CLTC純電280km、綜合1415km,不僅能實(shí)現(xiàn)一周僅充一次電的日常體驗(yàn),搭配65L油箱帶來的超長綜合續(xù)航,更能輕松應(yīng)對跨城自駕等長途場景。全系支持75kW快充,20%-80%補(bǔ)能僅需0.5小時,配合增程式架構(gòu)的“城市用電、長途用油”特性,既解決了純電車的里程焦慮,又兼顧了燃油車的補(bǔ)能靈活性,精準(zhǔn)貼合家庭用戶全場景出行的核心需求。

從技術(shù)層面看,理想L8的續(xù)航優(yōu)勢源于增程式系統(tǒng)與電池組的協(xié)同設(shè)計(jì)。Max/Ultra版搭載52.3kWh電池組,CLTC純電續(xù)航280km,按每日50km通勤計(jì)算,一周僅需充電一次;Pro版配備42.8kWh電池組,CLTC純電225km,也能覆蓋4天左右的日常通勤。增程模式下,1.5T發(fā)動機(jī)作為增程器為電池補(bǔ)能,配合65L油箱,CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)1415km,WLTC綜合續(xù)航也超過1100km,即使是長途自駕,也無需頻繁尋找補(bǔ)能站點(diǎn)。同時,全系75kW快充功率確保補(bǔ)能效率,30分鐘即可從20%充至80%,接近燃油車加油的速度,而慢充模式則適配家用場景,Pro版慢充僅需5.6小時,Max/Ultra版7.9小時,滿足用戶不同補(bǔ)能習(xí)慣。

在用戶體驗(yàn)維度,理想L8的續(xù)航設(shè)計(jì)與家庭出行需求深度綁定。增程式架構(gòu)徹底消除了純電車的“里程恐懼”,城市通勤時可全程用電,成本低且行駛安靜;周末短途出游或長途自駕時,增程模式無縫切換,加油即可續(xù)航,即使在偏遠(yuǎn)地區(qū)也無需擔(dān)心電量問題。5080mm的車長搭配2+2+6座布局,后備廂容積313L,放倒后擴(kuò)展至1098L,足夠容納家庭出行的行李;雙腔空氣懸掛、后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等配置,則確保長途乘坐的舒適性,讓續(xù)航優(yōu)勢與空間舒適感形成互補(bǔ)。此外,理想汽車“為家庭造好車”的理念還體現(xiàn)在細(xì)節(jié)配置上,后排小桌板、車載冰箱、杜比全景聲等功能,進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭出行的便利性與愉悅感。

理想L8的續(xù)航表現(xiàn)并非孤立的參數(shù)堆砌,而是與品牌定位、智能配置深度融合的結(jié)果。全系標(biāo)配高通驍龍8295P車機(jī)芯片與L2級輔助駕駛,Max/Ultra版更搭載英偉達(dá)Thor-U芯片與激光雷達(dá),智能功能與續(xù)航實(shí)用性并行不悖。這種“智能+實(shí)用”的組合,既滿足了家庭用戶對續(xù)航可靠性的核心需求,又通過先進(jìn)的智能配置提升了出行體驗(yàn),體現(xiàn)了理想汽車對家庭用戶需求的精準(zhǔn)把握。

綜合來看,理想L8通過差異化的續(xù)航配置、高效的補(bǔ)能系統(tǒng)與增程式架構(gòu)的靈活性,構(gòu)建了覆蓋日常通勤、短途出游與長途自駕的全場景續(xù)航解決方案。其續(xù)航設(shè)計(jì)不僅關(guān)注參數(shù)本身,更注重與家庭用戶的實(shí)際使用場景結(jié)合,配合舒適的空間與智能配置,成為家庭出行的可靠選擇。無論是純電續(xù)航的日常實(shí)用性,還是綜合續(xù)航的長途可靠性,理想L8都展現(xiàn)出對用戶需求的深度理解,為中大型SUV市場提供了兼顧續(xù)航與體驗(yàn)的新選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

榮威i6旗艦版的油耗表現(xiàn)整體處于經(jīng)濟(jì)實(shí)用的水平,不同動力與變速箱組合的車型在官方數(shù)據(jù)與實(shí)際使用中均展現(xiàn)出較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。從權(quán)威信息來看,該車型搭載的高效動力總成是油耗優(yōu)勢的核心支撐:以上汽世界級“藍(lán)芯”科技加持的發(fā)動機(jī)為例,20T缸內(nèi)中置
日產(chǎn)國產(chǎn)MPV的空間布局以“靈活多變、實(shí)用與舒適兼顧”為核心特點(diǎn),通過多樣化的座椅組合與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)滿足不同場景需求。從經(jīng)典的2+2+3或2+3+3座椅布局,到可前后滑動、獨(dú)立調(diào)節(jié)甚至雙面翻轉(zhuǎn)的座椅功能,再到隱藏式儲物格、可拆卸床墊隔板等巧思,
問界M9純電版所有車型的最高車速均為200km/h,這一數(shù)據(jù)既體現(xiàn)了其強(qiáng)勁的動力性能,也依托多項(xiàng)核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)了性能與實(shí)用性的平衡。作為華為賦能的旗艦SUV,純電版全系搭載總功率390kW的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),配合固定齒比變速箱,足以支撐更高的車
榮威i5手動版的隔音效果在同價位經(jīng)濟(jì)型轎車中處于均衡水平,高速行駛時風(fēng)噪和胎噪表現(xiàn)符合其家用務(wù)實(shí)的定位。從實(shí)際體驗(yàn)來看,得益于1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與5擋手動變速箱的線性動力輸出,中低速行駛時車內(nèi)靜謐性良好,能讓乘客獲得較為舒適的乘坐感受;
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家