榮威i5手動(dòng)版的隔音效果在同價(jià)位經(jīng)濟(jì)型轎車中處于均衡水平，高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪表現(xiàn)符合其家用務(wù)實(shí)的定位。從實(shí)際體驗(yàn)來看，得益于1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與5擋手動(dòng)變速箱的線性動(dòng)力輸出，中低速行駛時(shí)車內(nèi)靜謐性良好，能讓乘客獲得較為舒適的乘坐感受；高速巡航時(shí)，受扭力梁式非獨(dú)立懸掛及205/60 R16規(guī)格輪胎的影響，胎噪會(huì)隨路面粗糙程度略有明顯，風(fēng)噪則主要集中在A柱區(qū)域，但整體噪音水平仍在可接受范圍內(nèi)，通過中控屏播放多媒體即可輕松掩蓋。作為一款指導(dǎo)價(jià)6.89-7.78萬的緊湊型車，榮威i5手動(dòng)版在隔音方面兼顧了實(shí)用性與成本控制，配合四年或15萬公里的長質(zhì)保政策，進(jìn)一步凸顯了其高性價(jià)比的優(yōu)勢，滿足家庭用戶日常通勤與高速出行的基本需求。

從技術(shù)層面來看，榮威i5手動(dòng)版全系采用的205/60 R16規(guī)格輪胎，胎壁厚度相對較厚，對路面細(xì)碎振動(dòng)有一定過濾作用，配合扭力梁式非獨(dú)立懸掛的調(diào)校偏向日常代步，能在一定程度上緩解因路面不平帶來的噪音傳遞。同時(shí)，承載式車身結(jié)構(gòu)與平開門設(shè)計(jì)的車門，為車內(nèi)提供了基礎(chǔ)的密封性保障，部分車型配備的防夾手電動(dòng)車窗，進(jìn)一步強(qiáng)化了車門的密封性能，減少了外界噪音的滲入。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性表現(xiàn)也為隔音加分，在城市道路60km/h以下行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得當(dāng)，不會(huì)對車內(nèi)乘客的交流造成干擾。

實(shí)際用戶反饋中，不同路況下的噪音表現(xiàn)存在一定差異。在瀝青鋪裝路面行駛時(shí)，車內(nèi)靜謐性較好，有用戶提到家人在車內(nèi)睡覺不受干擾；但進(jìn)入水泥路面或遇到坑洼路段時(shí)，胎噪會(huì)相對明顯，這與輪胎規(guī)格及懸掛結(jié)構(gòu)的特性相關(guān)。高速行駛至100km/h以上時(shí)，風(fēng)噪主要集中在A柱區(qū)域，部分用戶會(huì)選擇開啟音樂來掩蓋輕微噪音，而10.25英寸中控屏支持的CarPlay、CarLife等手機(jī)互聯(lián)功能，也為緩解噪音提供了便利。值得注意的是，這些反饋均處于同級別經(jīng)濟(jì)型轎車的正常范圍內(nèi)，并未出現(xiàn)超出預(yù)期的嚴(yán)重噪音問題。

作為一款主打家用務(wù)實(shí)的車型，榮威i5手動(dòng)版在隔音上的表現(xiàn)與其價(jià)格定位相匹配。其標(biāo)配的倒車影像、胎壓顯示、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用配置，以及四年或15萬公里的長質(zhì)保政策，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的綜合競爭力。對于注重性價(jià)比的家庭用戶而言，榮威i5手動(dòng)版的隔音效果能夠滿足日常通勤與高速出行的基本需求，不會(huì)成為影響用車體驗(yàn)的短板。

綜合來看，榮威i5手動(dòng)版的隔音表現(xiàn)是其“實(shí)用導(dǎo)向”定位的體現(xiàn)。它沒有追求越級的隔音水平，而是在成本控制范圍內(nèi)，通過合理的硬件配置與調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了符合價(jià)位的均衡表現(xiàn)。無論是中低速的靜謐性，還是高速時(shí)可接受的噪音水平，都圍繞家庭用戶的核心需求展開，配合長質(zhì)保與豐富配置，構(gòu)成了其高性價(jià)比的產(chǎn)品優(yōu)勢，是家用經(jīng)濟(jì)型轎車中的務(wù)實(shí)之選。