理想L9的駕駛輔助系統(tǒng)整體好用，其圍繞家庭用戶全場景出行需求打造，以扎實的硬件配置與場景化功能覆蓋，在行業(yè)中處于第一梯隊水平。

從硬件基礎來看，2025款L9雙車型均標配禾賽ATL激光雷達、11個車外攝像頭等感知組件，Pro版搭載128TOPS算力的地平線征程6M芯片，Ultra版升級為700TOPS算力的英偉達Drive Thor-U芯片，為系統(tǒng)穩(wěn)定運行提供了充足冗余；功能層面則針對用戶高頻場景做了差異化設計，Pro版可覆蓋高速導航駕駛輔助、自動變道等高速/環(huán)路需求，Ultra版更解鎖城市導航駕駛輔助、記憶泊車等復雜場景能力，能應對城市早高峰加塞、十字路口避讓等路況，系統(tǒng)調(diào)校偏向穩(wěn)健平滑，既保障了安全性，又兼顧了家庭出行的舒適性。

從硬件基礎來看，2025款L9雙車型均標配禾賽ATL激光雷達、11個車外攝像頭等感知組件，Pro版搭載128TOPS算力的地平線征程6M芯片，Ultra版升級為700TOPS算力的英偉達Drive Thor-U芯片，為系統(tǒng)穩(wěn)定運行提供了充足冗余；功能層面則針對用戶高頻場景做了差異化設計，Pro版可覆蓋高速導航駕駛輔助、自動變道等高速/環(huán)路需求，Ultra版更解鎖城市導航駕駛輔助、記憶泊車等復雜場景能力，能應對城市早高峰加塞、十字路口避讓等路況，系統(tǒng)調(diào)校偏向穩(wěn)健平滑，既保障了安全性，又兼顧了家庭出行的舒適性。

基礎輔助功能的可靠性是用戶日常體驗的核心。兩款車型均配備車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等L2級功能，配合電容式方向盤離手檢測，在高速或城市環(huán)路行駛時，車輛能穩(wěn)定保持在車道中央，自動跟車距離可根據(jù)路況智能調(diào)整，有效降低長途駕駛的疲勞感。540度全景影像（含透明底盤）消除了視覺盲區(qū)，DOW開門預警、前后方碰撞預警等功能則進一步降低剮蹭或碰撞風險，為家庭用戶的日常出行筑牢安全防線。

不同版本的功能差異精準匹配了用戶的場景需求。Pro版作為高性價比之選，其高速導航駕駛輔助可自動完成進出匝道、超車變道等操作，配合32GB車機內(nèi)存與高通8295芯片，車機與輔助系統(tǒng)聯(lián)動流暢，響應延遲低，完全覆蓋家庭用戶高頻的高速長途場景。Ultra版則憑借700TOPS的高算力，解鎖了城市導航駕駛輔助功能，能應對無保護左轉、禮讓行人等復雜城市路況；記憶泊車功能支持固定車位的自動泊入泊出，信號燈識別可聯(lián)動自動頭燈，進一步提升了城市通勤的便利性。

理想L9的駕駛輔助系統(tǒng)始終圍繞“家庭智能旗艦”的理念，通過場景化的功能設計與充足的硬件冗余，為用戶帶來貼合實際需求的體驗。無論是長途高速的輕松駕馭，還是城市通勤的便捷應對，亦或是小區(qū)泊車的智能輔助，都能感受到系統(tǒng)對家庭用戶出行痛點的精準解決，而FOTA遠程升級能力則讓這套系統(tǒng)具備了持續(xù)進化的可能，為用戶的長期使用提供了保障。