極氪7X的空氣懸架調校以舒適為基礎，同時兼顧運動性能，在兩種駕駛需求間實現(xiàn)了精準平衡。作為極氪品牌“性能與舒適平衡”設計理念的體現(xiàn)，其雙腔空氣懸掛系統(tǒng)配合前雙叉臂+后五連桿的獨立懸架結構，通過軟硬與高低的動態(tài)調節(jié)，為用戶帶來場景化的駕乘體驗：日常行駛時，懸掛以柔軟設定過濾溝坎、減速帶的顛簸，配合前排座椅按摩、后排獨立空調等配置，大幅提升乘坐舒適性；切換至運動模式后，懸掛剛度增加、路感更清晰，結合3.8秒破百的動力性能，為駕駛者提供更直觀的路面反饋與操控樂趣。這種調校既滿足了家庭用戶對舒適的核心需求，也通過模式切換保留了運動基因，適配不同場景下的駕駛偏好。

從配置層面看，極氪7X的空氣懸架采用靈活的選裝策略，僅2025款長續(xù)航四驅智駕版100kWh車型標配，其余版本可按需選裝，既覆蓋了追求高端配置的用戶，也為預算有限的消費者提供了選擇空間。該系統(tǒng)支持五檔高度調節(jié)，最大離地間隙達230mm，能根據(jù)路況快速調整車身姿態(tài)——面對城市減速帶或輕度非鋪裝路面時，升高懸掛可提升通過性；高速行駛時降低高度，則能增強車身穩(wěn)定性，配合800V/900V高壓平臺的高效動力輸出，進一步優(yōu)化操控表現(xiàn)。

技術層面，其雙腔空氣懸掛與CCD電磁減震協(xié)同工作，通過傳感器實時監(jiān)測路面狀況和駕駛意圖，動態(tài)調整懸掛剛度。在標準模式下，系統(tǒng)以舒適為核心，過濾細碎顛簸的同時保留輕微路感，避免“坐船感”；運動模式下，懸掛剛度顯著提升，緊急并線或大曲率彎道時車身側傾抑制到位，結合前雙叉臂、后五連桿的獨立懸架結構，為駕駛者提供精準的轉向反饋。此外，懸架部件采用高強度鋁合金材料，有效減輕簧下質量，提升車輛響應速度，讓操控更顯輕盈靈活。

用戶體驗上，空氣懸架與整車配置形成互補。日常通勤時，柔軟的懸掛調校配合前排座椅按摩、通風功能，緩解長途駕乘疲勞；家庭出行中，后排獨立空調與平穩(wěn)的濾震表現(xiàn)，為乘客營造靜謐舒適的空間。而當用戶追求駕駛樂趣時，切換至運動模式后，緊繃的懸掛與3.8秒破百的加速性能相結合，能瞬間激發(fā)車輛的運動潛能，滿足對操控的需求。這種場景化的調校邏輯，精準匹配了家庭用戶的多元需求。

總體而言，極氪7X的空氣懸架調校并非簡單偏向某一維度，而是通過技術創(chuàng)新與模式切換，實現(xiàn)了舒適與運動的有機融合。它既以舒適為基礎滿足日常代步需求，又通過性能釋放保留了駕駛樂趣，這種平衡不僅體現(xiàn)了極氪對用戶需求的深度洞察，也進一步強化了品牌“智能+性能”的核心標簽，為中高端電動SUV市場提供了兼具實用性與駕駛體驗的選擇。