紅旗超長(zhǎng)轎車根據(jù)車型不同搭載一汽自主研發(fā)的多款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中紅旗H9四驅(qū)加長(zhǎng)版搭載3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，H9+卓越定制版則配備3.0T V6機(jī)械直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。作為一汽自主研發(fā)的核心動(dòng)力總成，這些發(fā)動(dòng)機(jī)凝聚了紅旗在動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的多年積累，像3.0T V6機(jī)械直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)272馬力，峰值扭矩400?！っ?，匹配7速雙離合變速器，既能滿足超長(zhǎng)轎車對(duì)平順性的需求，也能提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。而紅旗旗下其他超長(zhǎng)車型如旗艦加長(zhǎng)豪華版，還曾搭載4.6升V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)均采用全鋁輕量化設(shè)計(jì)、進(jìn)排氣雙VCT等先進(jìn)技術(shù)，展現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)豪華車動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)實(shí)力。

紅旗超長(zhǎng)轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并非孤立存在，而是與品牌整體研發(fā)體系深度融合。以紅旗L5為例，其搭載的CA12GV十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為國(guó)內(nèi)首款自主開(kāi)發(fā)的豪華轎車用大排量V型12缸汽油機(jī)，排量達(dá)6升，集成了閉缸控制、主副雙ECU聯(lián)合工作等多項(xiàng)尖端技術(shù)，不僅填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的空白，也為超長(zhǎng)轎車的動(dòng)力研發(fā)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。而紅旗HS7搭載的CA6GV30TD發(fā)動(dòng)機(jī)，采用機(jī)械增壓技術(shù)，最大功率338馬力，最大扭矩445牛·米，其82千瓦/升的升功率和148?！っ?升的升扭矩?cái)?shù)據(jù)，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中處于領(lǐng)先水平，這種高效動(dòng)力輸出特性，同樣適用于對(duì)動(dòng)力有更高要求的超長(zhǎng)車型。

從技術(shù)傳承角度看，紅旗超長(zhǎng)轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)了品牌一貫的自主研發(fā)路線。無(wú)論是紅旗H7搭載的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，還是紅旗HS5使用的2.0T CA4GC直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其核心技術(shù)如三層無(wú)聲鏈傳動(dòng)正時(shí)系統(tǒng)、全鋁輕量化設(shè)計(jì)等，都在超長(zhǎng)車型的動(dòng)力總成中得到應(yīng)用。例如，紅旗HS5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165千瓦，最大扭矩340?！っ?，百公里加速8.2秒，油耗7.9升，這種兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)思路，也為超長(zhǎng)轎車的動(dòng)力調(diào)校提供了參考。

值得注意的是，紅旗超長(zhǎng)轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)始終保持創(chuàng)新升級(jí)。以機(jī)械增壓技術(shù)為例，從早期的基礎(chǔ)應(yīng)用到如今的精準(zhǔn)調(diào)校，紅旗不斷優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和動(dòng)力輸出曲線。如紅旗HS7的3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩平臺(tái)覆蓋3000-5000轉(zhuǎn)，確保車輛在中高速行駛時(shí)仍能保持強(qiáng)勁動(dòng)力，這種技術(shù)特性對(duì)于車身更長(zhǎng)、重量更大的超長(zhǎng)轎車而言，尤為重要。

總體而言，紅旗超長(zhǎng)轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，既體現(xiàn)了品牌對(duì)自主研發(fā)的堅(jiān)持，也展現(xiàn)了對(duì)不同車型動(dòng)力需求的精準(zhǔn)匹配。從3.0L V6到3.0T機(jī)械增壓，從V8到V12，紅旗通過(guò)多樣化的動(dòng)力總成布局，為超長(zhǎng)轎車提供了從平順舒適到強(qiáng)勁澎湃的動(dòng)力選擇，而這些發(fā)動(dòng)機(jī)背后的技術(shù)積累與創(chuàng)新，也成為國(guó)產(chǎn)豪華汽車動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展的重要縮影。