紅旗HS5搭載的是型號為CA4GC20TD-35的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。這款由紅旗自主研發(fā)的發(fā)動機，不僅是國產動力技術的代表之作，更在性能與實用性上實現了均衡兼顧：其最大功率達185千瓦（252馬力），最大扭矩380?！っ?，配合8擋手自一體變速箱，前驅車型百公里加速僅需7.6秒，最高車速可達215公里/小時，動力輸出平順且響應迅速；同時，它采用直噴供油、DOHC配氣機構與鋁合金缸體/缸蓋設計，既保證了高效動力，又在油耗控制上表現出色——前驅版WLTC綜合油耗低至7.34L/100km，四驅版也僅為7.92L/100km，完全符合國六B排放標準。作為紅旗品牌“新高尚精致主義”理念的落地體現，這款發(fā)動機不僅支撐起紅旗HS5“國民高端SUV”的定位，更以扎實的技術參數與可靠的性能表現，為用戶帶來兼具動力激情與日常實用的駕駛體驗。

這款發(fā)動機的技術優(yōu)勢，還體現在與整車底盤的協同匹配上。紅旗HS5采用前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛組合，部分車型配備適時四驅系統及雪地、越野等多種地形模式，配合發(fā)動機的寬泛扭矩輸出區(qū)間，無論是城市通勤還是輕度越野場景，都能保持穩(wěn)定的動力響應與車身姿態(tài)。其接近角20°、離去角23°、最小離地間隙200mm的通過性參數，進一步拓展了車輛的使用場景，滿足家庭用戶多元化的出行需求。

在用戶體驗層面，紅旗HS5圍繞“實用豪華”的定位，為發(fā)動機匹配了豐富的配置組合。全系標配的12.3英寸雙聯屏、車聯網+OTA升級、無鑰匙進入/啟動等智能配置，與發(fā)動機的平順動力輸出形成互補；高配車型搭載的L2級駕駛輔助系統、BOSE音響、HUD抬頭顯示等功能，更提升了駕駛過程中的便利性與舒適感。2870mm的軸距帶來寬敞的5座空間，后排中央扶手與杯架的設計，進一步強化了家庭用車的實用性，讓動力性能與乘坐體驗實現了有機統一。

作為紅旗品牌的主力中型SUV，紅旗HS5以18.38-24.98萬元的價格區(qū)間，覆蓋了從入門到高配的不同需求。前驅車型主打經濟實用，四驅車型則側重全場景能力，配合四年或10萬公里的整車質保政策，降低了用戶的后期養(yǎng)車成本。車身采用高山瑩白、魅夜黑二代等國風配色，內飾提供黑色+石榴紅等國潮組合，在視覺層面延續(xù)了品牌的高端調性，而核心的CA4GC20TD-35發(fā)動機，則成為支撐其“國民高端SUV”定位的關鍵技術內核。

總體而言，紅旗HS5搭載的CA4GC20TD-35發(fā)動機，不僅是國產自主研發(fā)動力技術的成果展示，更通過與整車設計、配置、價格的深度融合，構建起“動力強、油耗優(yōu)、體驗佳”的產品競爭力。它既滿足了用戶對駕駛性能的核心需求，又兼顧了家庭用車的實用性與經濟性，成為紅旗品牌在中型SUV市場立足的重要支撐，也為國產高端SUV的發(fā)展提供了可借鑒的技術路徑。