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極氪9X首月銷量破萬(wàn),46.59萬(wàn)起售領(lǐng)跑豪華插混SUV

極氪9X自9月29日上市以來(lái),以46.59-59.99萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間切入豪華插混SUV市場(chǎng),憑借“2+2+2”六座布局與全場(chǎng)景性能優(yōu)勢(shì),12月交付量突破10000臺(tái),成為該細(xì)分市場(chǎng)的“現(xiàn)象級(jí)”車型。這款車身尺寸達(dá)5239/2029/1819mm、軸距3169mm的大型SUV,不僅在空間上滿足家庭用戶需求,更以2.0T插混系統(tǒng)+900V高壓架構(gòu)的動(dòng)力組合,實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航最高380km、綜合續(xù)航超1200km的續(xù)航表現(xiàn),配合最大6C充電倍率,20%-80%快充僅需9分鐘,解決長(zhǎng)途出行焦慮。

極氪9X首月銷量破萬(wàn),46.59萬(wàn)起售領(lǐng)跑豪華插混SUV

設(shè)計(jì)層面,極氪9X提供極晝白、冰川銀等5款配色,曜黑套件版本采用全車外飾黑化處理,搭配22英寸鏡面鍛造輪轂(密條輻/熏黑兩種樣式)與285/55 R22輪胎,兼具豪華感與運(yùn)動(dòng)屬性。天地門設(shè)計(jì)與環(huán)形貫穿式尾燈、后擾流板的組合,既保證實(shí)用性又強(qiáng)化辨識(shí)度;常規(guī)機(jī)械式車門把手則兼顧耐用性與操作手感。

座艙內(nèi),16英寸MINI-LED懸浮中控屏與全液晶儀表的組合,或16英寸3.5K OLED雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),配合47英寸AR-HUD,構(gòu)建出科技感十足的交互場(chǎng)景。Zeekr AI OS 7智能座艙系統(tǒng)搭載2顆高通驍龍8295P芯片,支持6區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別與DeepSeek大模型交互,5G網(wǎng)絡(luò)確保實(shí)時(shí)響應(yīng);32揚(yáng)聲器Naim音響(峰值功率3868W)、17英寸后排3K OLED屏與9升冷暖冰箱,進(jìn)一步提升豪華體驗(yàn)。座椅采用Soft NAPPA全粒面頭層真皮,前兩排支持加熱/通風(fēng)/按摩,第二排零重力模式(145°躺臥角+122°腰部零壓角)與180°旋轉(zhuǎn)功能,第三排135°躺倒角+140mm電動(dòng)滑移,讓六座空間實(shí)現(xiàn)“每排都是VIP”。

性能上,極氪9X提供雙電機(jī)(Max/Ultra版,總功率660kW,3.9秒破百)與三電機(jī)(Hyper版,1030kW,3.1秒破百)版本,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205kW、熱效率46%,配合雙腔空氣懸架(最大升高110mm)、雙閥CCD電磁減震與48V主動(dòng)穩(wěn)定桿(單側(cè)扭矩1400N·m),既能實(shí)現(xiàn)240km/h最高車速,又能通過(guò)288mm最大離地間隙與100%爬坡度應(yīng)對(duì)越野場(chǎng)景。

智能駕駛方面,千里浩瀚H7/H9兩套方案滿足不同需求:H7版搭載1顆激光雷達(dá)+11攝像頭+5毫米波雷達(dá),基于英偉達(dá)Thor-U芯片(700TOPS算力)實(shí)現(xiàn)高速NOA與城市無(wú)圖NOA;H9版升級(jí)為5顆激光雷達(dá)+13攝像頭+2涉水雷達(dá),雙Thor芯片(1400TOPS)支持全場(chǎng)景L3級(jí)智駕準(zhǔn)備,覆蓋從車位到城市道路的完整出行鏈。

從市場(chǎng)反饋看,極氪9X首月交付破萬(wàn)的成績(jī),印證了其在豪華插混SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是家庭用戶關(guān)注的空間舒適性,還是科技愛好者在意的智能配置,亦或是性能玩家追求的動(dòng)力操控,這款車型都提供了全面且高階的解決方案,成為傳統(tǒng)豪華品牌與新勢(shì)力競(jìng)品間的“破局者”。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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