11月高端SUV市場迎來黑馬突圍——極氪9X以8121輛的單月銷量登頂50萬級SUV細分市場，其53.8萬元的成交均價不僅刷新了自主品牌高端車型的價格天花板，更直接切入寶馬X5、奧迪Q7等傳統豪華車型50-60萬元的核心價格帶，展現出強勁的市場穿透力。

這款9月29日上市的大型SUV，憑借精準的產品定位與差異化配置迅速打開市場。官方指導價46.59-59.99萬元，疊加超級置換權益后限時售價45.59-58.99萬元，覆蓋不同消費層級需求。其5239/2029/1819mm的車身尺寸與3169mm的超長軸距，配合雙色車身設計與天地門開啟方式，既滿足了用戶對空間的需求，又通過細節(jié)設計提升了豪華感。

智能科技配置成為極氪9X的核心競爭力。車頭頂部標配的激光雷達，配合全球首個雙NVIDIA DRIVE Thor芯片（算力達1400TOPS），構建起L3級智能駕駛技術架構；Hyper版首發(fā)的千里浩瀚H9智駕方案，采用5顆激光雷達（含1顆長距+4顆補盲），進一步強化了高階輔助駕駛能力。車內42242個鉆石切割型面的環(huán)幕設計、中控與副駕一體式雙聯屏，以及最新的極氪OS 7.0系統，打造出科技感十足的交互體驗。

豪華屬性的深度挖掘同樣是其熱銷的關鍵。環(huán)抱式內飾搭配木飾板、真皮與金屬飾條的材質組合，四門電動功能、電動伸縮踏板與電動吸合門的配置，加上英國naim品牌音響（選裝）與1680萬色氛圍燈，全方位營造出越級的舒適體驗。2+2+2的6座布局中，第二排獨立座椅配備娛樂屏，第三排支持電動調節(jié)，兼顧了家庭用戶的多場景需求。

性能方面，極氪9X搭載2.0T混動專用發(fā)動機與三電機組成的插電混動系統，整車峰值功率達1030千瓦，百公里加速僅需3.1秒；70kWh的6C混動電池支持CLTC純電續(xù)航380公里，9分鐘快充至80%的補能效率，解決了用戶的里程焦慮。全球首發(fā)的閉式雙腔空氣懸架+雙閥CCD電磁減振器，更是在操控與舒適性之間找到了完美平衡。

從市場反饋來看，極氪9X的熱銷不僅印證了自主品牌在高端市場的突破，更標志著新能源車型正以“智能+豪華”的新標簽，重塑傳統豪華SUV的競爭格局。隨著后續(xù)產能的釋放與用戶口碑的積累，這款車型有望在50萬級市場持續(xù)領跑。