阿維塔敞篷車的續(xù)航里程是多少?

阿維塔敞篷車的續(xù)航里程需根據(jù)車型版本區(qū)分,純電版后驅(qū)CLTC續(xù)航650km、四驅(qū)700km,增程版綜合續(xù)航可達(dá)1115km(純電245km)。

阿維塔敞篷車的續(xù)航里程是多少?

阿維塔敞篷車針對不同動力需求提供了多元續(xù)航方案:純電版全系搭載94.5kWh三元鋰電池,后驅(qū)車型憑借高效能耗實(shí)現(xiàn)650km續(xù)航,四驅(qū)版本則通過動力與續(xù)航的平衡達(dá)到700km;增程版依托電池與燃油系統(tǒng)的協(xié)同,綜合續(xù)航突破千公里,純電模式也能覆蓋日常通勤。同時,純電版支持240kW快充,30%至80%僅需0.33小時,增程版部分車型還配備寧德時代神行電池,冬季低溫環(huán)境下續(xù)航達(dá)成率表現(xiàn)穩(wěn)定,兼顧了長續(xù)航與補(bǔ)能效率。

阿維塔敞篷車針對不同動力需求提供了多元續(xù)航方案:純電版全系搭載94.5kWh三元鋰電池,后驅(qū)車型憑借高效能耗實(shí)現(xiàn)650km續(xù)航,四驅(qū)版本則通過動力與續(xù)航的平衡達(dá)到700km;增程版依托電池與燃油系統(tǒng)的協(xié)同,綜合續(xù)航突破千公里,純電模式也能覆蓋日常通勤。同時,純電版支持240kW快充,30%至80%僅需0.33小時,增程版部分車型還配備寧德時代神行電池,冬季低溫環(huán)境下續(xù)航達(dá)成率表現(xiàn)穩(wěn)定,兼顧了長續(xù)航與補(bǔ)能效率。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看,純電版除了高容量三元鋰電池,還支持3.3kW對外放電功能,能滿足戶外用電需求;慢充模式下11小時可充滿,適合夜間補(bǔ)能場景。增程版中,2026款Elite后驅(qū)增程版純電續(xù)航245km,綜合續(xù)航1115km,而Ultra四驅(qū)增程版搭載52.01kWh驍遙超級增混電池,純電續(xù)航提升至333km,滿油滿電綜合續(xù)航超1200km,WLTC饋電油耗僅6.59L/100km,進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。

動力方面,純電后驅(qū)車型最大功率313馬力、峰值扭矩370牛·米,6.7秒破百;四驅(qū)車型雙電機(jī)綜合功率578馬力、扭矩650牛·米,3.9秒即可破百,在保證續(xù)航的同時兼顧了性能表現(xiàn)。增程版則通過油電系統(tǒng)的智能切換,實(shí)現(xiàn)了動力輸出的平順性與續(xù)航的長效性,適合對長途出行有需求的用戶。

綜合來看,阿維塔敞篷車在續(xù)航設(shè)計(jì)上充分考慮了用戶的多元場景需求:純電版以長續(xù)航和快速補(bǔ)能為核心,增程版則通過油電結(jié)合解決續(xù)航焦慮,同時不同版本在動力參數(shù)上的差異,也讓用戶能根據(jù)自身偏好選擇。無論是日常通勤還是長途旅行,都能找到適配的續(xù)航方案,展現(xiàn)了品牌在電動化技術(shù)上的綜合實(shí)力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

**2025年車企銷量榜:比亞迪衛(wèi)冕,吉利暴漲47%,合資僅占4席** 中國乘用車市場在2025年迎來歷史性轉(zhuǎn)折。乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示,全年狹義乘用車零售銷量達(dá)2374.4萬輛,同比增長3.8%,其中自主品牌以壓倒性優(yōu)勢主導(dǎo)市場格局:前
紅旗大型越野車的車身尺寸需結(jié)合具體車型來看,其中紅旗國耀的長寬高約為5695mm×2095mm×1985-2011mm,軸距為3309mm,而紅旗E-HS9的長寬高為5209mm×2010mm×1731mm,軸距3110mm,紅旗HS7則為
深藍(lán)S05全系未明確標(biāo)注標(biāo)配電池護(hù)板,其防護(hù)能力需結(jié)合用車場景與選裝情況綜合判斷。從車輛本身設(shè)計(jì)來看,它采用承載式車體結(jié)構(gòu)與前麥弗遜、后五連桿獨(dú)立懸掛的底盤布局,接近角18°、離去角24°的通過性參數(shù),配合磷酸鐵鋰電池本身的機(jī)械安全性與電池
榮威MARVEL R的5G V2X技術(shù)目前可實(shí)現(xiàn)紅綠燈信息推送、停車起步引導(dǎo)、彎道速度預(yù)警、交叉路口避免沖突等17個智能駕駛場景,未來還將持續(xù)拓展至50余個場景,構(gòu)建“人-車-路-云”高度協(xié)同的智能駕乘體驗(yàn)。作為全球首款量產(chǎn)5G智能純電SU
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家