理想L6的寬度設(shè)計充分考慮了城市道路的通過性，是空間與靈活性平衡的典型體現(xiàn)。作為理想品牌面向家庭用戶的中大型SUV，其1960mm的寬度在同級別車型中屬于緊湊水平——較L7縮窄35mm的調(diào)整，既未犧牲2920mm軸距帶來的后排寬?？臻g（支持電動調(diào)節(jié)與放倒），又降低了城市窄路會車、老小區(qū)停車的難度。配合標(biāo)配的540度全景影像+透明底盤、車側(cè)盲區(qū)影像等輔助配置，以及前雙叉臂+后五連桿的懸掛系統(tǒng)，這款車在城市復(fù)雜路況中展現(xiàn)出了出色的靈活性，讓家庭用戶在日常通勤與停車時更從容。

理想L6的寬度設(shè)計并非簡單的尺寸縮減，而是基于城市出行場景的精準(zhǔn)優(yōu)化。1960mm的車身寬度在中大型SUV領(lǐng)域處于緊湊區(qū)間，相比同級別多數(shù)超過1980mm的車型，窄出的20-30mm在實際使用中意義顯著：城市老小區(qū)常見的2.2m窄車位，多數(shù)寬體SUV需要反復(fù)調(diào)整才能入庫，而理想L6憑借緊湊寬度，配合540度全景影像與透明底盤的實時盲區(qū)顯示，新手也能輕松完成泊車，避免剮蹭鄰車或墻體；在雙向兩車道的城市窄路會車時，較窄的車身減少了與對向車輛的距離焦慮，無需刻意減速避讓，提升了通勤效率。

除了寬度本身的優(yōu)勢，理想L6還通過技術(shù)配置進(jìn)一步強化城市通過性。20°接近角與21°離去角的設(shè)定，搭配電動四驅(qū)系統(tǒng)與雪地、越野地形模式，讓車輛在面對城市常見的臺階、地下車庫陡坡時更從容，不會因底盤高度或動力分配問題出現(xiàn)剮蹭；前雙叉臂+后五連桿的獨立懸掛支持軟硬調(diào)節(jié)，低速挪車時可切換至較軟模式，配合電動助力轉(zhuǎn)向，讓1960mm的寬車身擁有接近緊湊型車的靈活操控，轉(zhuǎn)彎半徑更小，應(yīng)對城市環(huán)島、直角彎等復(fù)雜路段更得心應(yīng)手。

這種設(shè)計背后，是理想對家庭用戶需求的深度洞察。作為主打家庭出行的車型，理想L6既通過2920mm長軸距保證了后排充裕的腿部空間，支持電動調(diào)節(jié)的后排座椅與三區(qū)空調(diào)也能滿足全家出行的舒適性需求；同時，緊湊寬度解決了城市家庭用戶最頭疼的停車、通勤痛點，避免了“買大車易、用大車難”的尷尬。增程式動力帶來的1390km綜合續(xù)航與0.33小時快充，更讓它兼顧了城市日常純電通勤的經(jīng)濟(jì)性與長途自駕的實用性，真正實現(xiàn)了“全場景出行”的品牌承諾。

整體來看，理想L6的寬度設(shè)計是功能與需求的精準(zhǔn)匹配：它以緊湊寬度適配城市道路的通過性，以技術(shù)配置彌補寬車身的使用痛點，以長軸距保障家庭出行的空間需求，最終形成了“空間不縮水、通過性不打折”的產(chǎn)品優(yōu)勢，為城市家庭用戶提供了兼顧實用性與靈活性的出行選擇。