理想L6 1960mm的寬度設(shè)計(jì)，核心是圍繞“家庭首選智能SUV”的品牌定位，在空間舒適性、操控穩(wěn)定性與城市實(shí)用性之間尋求最優(yōu)平衡。

這一寬度并非簡單的尺寸堆砌，而是通過與2920mm長軸距、1696mm/1704mm輪距的精準(zhǔn)匹配，為五座布局的后排釋放出充裕橫向空間——配合后排獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱通風(fēng)等配置，即便三位成年人同乘也能保持舒展坐姿，直接呼應(yīng)家庭用戶對乘坐舒適性的核心需求。同時(shí)，1960mm的寬度未過度拓展車身尺寸，既適配雙叉臂前懸與五連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化高速過彎時(shí)的側(cè)向支撐，又兼顧了城市道路行駛的靈活性與停車便利性；搭配電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)與地形模式切換，還能在雪地、輕度越野等場景中通過更寬輪距提升抓地力，讓家庭用車的多場景適配性得以落地。

這一寬度并非簡單的尺寸堆砌，而是通過與2920mm長軸距、1696mm/1704mm輪距的精準(zhǔn)匹配，為五座布局的后排釋放出充裕橫向空間——配合后排獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱通風(fēng)等配置，即便三位成年人同乘也能保持舒展坐姿，直接呼應(yīng)家庭用戶對乘坐舒適性的核心需求。同時(shí)，1960mm的寬度未過度拓展車身尺寸，既適配雙叉臂前懸與五連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化高速過彎時(shí)的側(cè)向支撐，又兼顧了城市道路行駛的靈活性與停車便利性；搭配電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)與地形模式切換，還能在雪地、輕度越野等場景中通過更寬輪距提升抓地力，讓家庭用車的多場景適配性得以落地。

從功能擴(kuò)展性來看，1960mm的寬體設(shè)計(jì)為車內(nèi)配置布局提供了充足冗余。前排雙50W無線充電面板的并列設(shè)置、前后排Type-C接口的分散布局，以及220V電源的合理嵌入，都依賴于橫向空間的支撐；而15.7英寸中控屏與副駕屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，也因?qū)掦w車身得以保持視覺協(xié)調(diào)，配合杜比全景聲系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭出行的娛樂體驗(yàn)。這種“空間讓位于體驗(yàn)”的設(shè)計(jì)思路，讓寬度不再是冰冷的數(shù)字，而是轉(zhuǎn)化為用戶可感知的實(shí)用價(jià)值。

在品牌理念的落地層面，1960mm的寬度是“家庭首選”定位的具象化體現(xiàn)。相比理想L7等更大尺寸的車型，L6通過精準(zhǔn)控制寬度，在保證后排空間優(yōu)先級的同時(shí)，避免了車身過于龐大帶來的城市通勤壓力；20°接近角與21°離去角的設(shè)定，也與寬度形成互補(bǔ)，既滿足日常代步的靈活性，又具備輕度戶外的通過性，完美契合現(xiàn)代家庭“城市通勤+周末出游”的雙重需求。

理想L6的寬度設(shè)計(jì)，本質(zhì)是一場“用戶需求導(dǎo)向”的精準(zhǔn)權(quán)衡。它以1960mm為基準(zhǔn)，串聯(lián)起空間舒適性、操控穩(wěn)定性與場景適應(yīng)性三大核心維度，既沒有為追求極致空間而犧牲實(shí)用性，也沒有為妥協(xié)靈活性而壓縮體驗(yàn)感，最終實(shí)現(xiàn)了家庭用車場景下的多維平衡，讓每一寸寬度都服務(wù)于用戶的實(shí)際使用價(jià)值。