21款捷達提供5速手動變速箱與6檔AQ250自動變速箱兩種選擇，其中自動擋車型搭載的是愛信制造的6AT變速箱。

作為一汽大眾捷達系列的核心傳動配置，5速MQ系列手動變速箱以清晰的檔位邏輯和大眾特有的吸合式入檔技術(shù)為亮點，操作手感精準順暢；而6檔AQ250自動變速箱則依托愛信成熟的AT技術(shù)，通過優(yōu)化換擋過程降低傳動沖擊，既保證了平順的駕乘體驗，又借助制動鎖定機構(gòu)提升了檔位切換時的安全性——從P檔切換至前進檔需配合剎車操作，細節(jié)設(shè)計兼顧實用與可靠。此外，這款6AT變速箱還具備完善的運動模式，能適配不同駕駛場景需求，其穩(wěn)定的性能表現(xiàn)不僅有助于延長車輛使用壽命，更通過與發(fā)動機的柔性連接減少了行駛中的振動，進一步強化了乘坐舒適性。

作為一汽大眾捷達系列的核心傳動配置，5速MQ系列手動變速箱以清晰的檔位邏輯和大眾特有的吸合式入檔技術(shù)為亮點，操作手感精準順暢；而6檔AQ250自動變速箱則依托愛信成熟的AT技術(shù)，通過優(yōu)化換擋過程降低傳動沖擊，既保證了平順的駕乘體驗，又借助制動鎖定機構(gòu)提升了檔位切換時的安全性——從P檔切換至前進檔需配合剎車操作，細節(jié)設(shè)計兼顧實用與可靠。此外，這款6AT變速箱還具備完善的運動模式，能適配不同駕駛場景需求，其穩(wěn)定的性能表現(xiàn)不僅有助于延長車輛使用壽命，更通過與發(fā)動機的柔性連接減少了行駛中的振動，進一步強化了乘坐舒適性。

從動力匹配來看，21款捷達的變速箱選擇與發(fā)動機排量形成了精準適配。其中1.4L發(fā)動機最大功率66kW、扭矩132N·m，僅匹配5速手動變速箱，通過手動換擋的直接傳遞，能更好地發(fā)揮小排量發(fā)動機的動力響應(yīng)；1.5L發(fā)動機則擁有80kW最大功率與150N·m扭矩，可靈活搭配5MT或愛信6AT變速箱，滿足不同用戶對操控便利性的需求。這種差異化的動力組合，既兼顧了日常通勤的經(jīng)濟性，也為追求動力體驗的用戶提供了選擇空間。

值得注意的是，6檔AQ250自動變速箱作為愛信的第三代創(chuàng)新產(chǎn)品，其技術(shù)成熟度已通過市場長期驗證。作為全球三大變速器生產(chǎn)商之一，愛信的AT變速箱以穩(wěn)定性能著稱，廣泛應(yīng)用于多款主流車型。該變速箱采用變矩器式結(jié)構(gòu)，內(nèi)部由泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪構(gòu)成，工作時箱體內(nèi)充滿專用變速器油，配合行星齒輪機構(gòu)靈活調(diào)控速度與扭矩，既能實現(xiàn)平順的換擋過渡，又能通過柔性連接減少發(fā)動機振動傳遞，提升整車NVH表現(xiàn)。

而5速手動變速箱則憑借大眾MQ系列的經(jīng)典設(shè)計，在檔位清晰度與入檔手感上表現(xiàn)突出。其特有的吸合式入檔技術(shù)，讓換擋操作更具質(zhì)感，減少了誤操作的可能，對于偏好手動操控的用戶而言，這種精準的機械反饋能帶來更具參與感的駕駛體驗。

綜合來看，21款捷達的變速箱配置充分考慮了不同用戶的需求，手動擋車型強調(diào)操控樂趣與機械質(zhì)感，自動擋車型則以平順性、可靠性和舒適性為核心優(yōu)勢。無論是日常代步還是短途出行，兩種變速箱均能提供穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，配合不同排量的發(fā)動機，構(gòu)建起兼顧實用性與駕駛體驗的動力組合。