全新榮威的智能互聯(lián)系統(tǒng)以“軟硬件深度融合+全場景智能交互”為核心特色，既通過創(chuàng)新的雙屏硬件布局打造科技感交互載體，又依托斑馬智行VENUS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從語音到車家互聯(lián)的全鏈路智能體驗(yàn)。從硬件來看，12.3英寸懸浮液晶儀表與14.1英寸四曲面中控大屏的組合極具辨識(shí)度，前者以Nautilus設(shè)計(jì)元素呈現(xiàn)導(dǎo)航等實(shí)用信息，還支持多主題切換滿足個(gè)性化需求；后者通過觸摸快捷鍵與物理按鍵的搭配，讓操作更高效便捷。軟件層面，90秒全雙工AI自然交互語音是一大亮點(diǎn)，一次喚醒后可連續(xù)對(duì)話，還能識(shí)別方言，輕松控制空調(diào)、車窗等功能；遠(yuǎn)程車控功能支持手機(jī)APP提前啟動(dòng)車輛、預(yù)設(shè)溫度，解決了極端天氣下的駕乘痛點(diǎn)；IoT互聯(lián)則打通了車與智能家居的界限，用戶可通過車載系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)家中設(shè)備，真正實(shí)現(xiàn)“人-車-生活”的無縫銜接。

在語音交互的細(xì)節(jié)體驗(yàn)上，系統(tǒng)還支持“可見即可說”功能，用戶無需記憶復(fù)雜指令，只需對(duì)著屏幕上顯示的功能模塊直接語音控制，比如看到導(dǎo)航界面的“避開擁堵”按鈕，直接說“點(diǎn)擊避開擁堵”即可完成操作，進(jìn)一步降低了交互門檻。同時(shí)，語音系統(tǒng)還能根據(jù)用戶的使用習(xí)慣進(jìn)行學(xué)習(xí)，例如用戶常說“回家”，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)聯(lián)常用的家庭地址，并優(yōu)先推薦熟悉的路線，讓交互更具個(gè)性化溫度。

手機(jī)互聯(lián)方面，系統(tǒng)兼容無線CarPlay與CarLife，用戶無需連接數(shù)據(jù)線，只需通過藍(lán)牙或Wi-Fi即可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無線投屏，不僅避免了車內(nèi)線材雜亂的問題，還能在行車過程中更安全地使用手機(jī)導(dǎo)航、音樂等功能。部分車型還配備了27英寸可滑動(dòng)中控屏，主副駕之間可通過手勢滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)屏幕內(nèi)容的無縫切換，比如副駕設(shè)置好的導(dǎo)航路線，輕輕滑動(dòng)就能同步到主駕視角，提升了雙人駕乘時(shí)的交互便利性。

智能駕駛輔助與互聯(lián)系統(tǒng)的結(jié)合也十分緊密，當(dāng)車輛開啟自適應(yīng)巡航時(shí)，中控屏?xí)?shí)時(shí)顯示跟車距離、車道保持狀態(tài)等信息，語音系統(tǒng)還能同步播報(bào)“已開啟自適應(yīng)巡航，當(dāng)前跟車距離為20米”等提示，讓駕駛者對(duì)車輛狀態(tài)一目了然。全景影像搭配AR顯示功能則進(jìn)一步強(qiáng)化了安全體驗(yàn)，全車高清攝像頭生成的360度全景畫面，結(jié)合AR虛擬軌跡線，能在倒車或通過狹窄路段時(shí)，將車輛周圍的障礙物、行駛軌跡清晰呈現(xiàn)，甚至能模擬出車輛即將行駛的路徑，幫助駕駛者更精準(zhǔn)地判斷距離。

此外，系統(tǒng)還集成了豐富的車載應(yīng)用生態(tài)，用戶可通過應(yīng)用商店下載音樂、視頻、生活服務(wù)類APP，比如在車內(nèi)通過車載淘寶完成購物支付，或通過在線音樂平臺(tái)同步手機(jī)端的收藏歌單，讓車機(jī)不再局限于導(dǎo)航和通訊功能，而是成為了移動(dòng)的生活服務(wù)中心。部分車型還支持車機(jī)與智能手表的聯(lián)動(dòng)，用戶可通過手表快速查看車輛電量、鎖車狀態(tài)等信息，甚至能遠(yuǎn)程控制車窗升降，進(jìn)一步拓展了智能互聯(lián)的使用場景。

整體來看，全新榮威智能互聯(lián)系統(tǒng)的特色功能并非孤立存在，而是通過軟硬件的深度協(xié)同，構(gòu)建了一套覆蓋“出行前-出行中-出行后”的全場景智能服務(wù)體系。從語音交互的便捷性到車家互聯(lián)的實(shí)用性，再到多設(shè)備聯(lián)動(dòng)的擴(kuò)展性，每一項(xiàng)功能都圍繞用戶的實(shí)際需求展開，既兼顧了科技感的呈現(xiàn)，又真正落地到了提升駕乘體驗(yàn)的實(shí)處，讓智能不再是炫技的標(biāo)簽，而是融入日常用車生活的貼心助手。