榮威i5自動(dòng)擋在市區(qū)擁堵路況下的實(shí)際油耗大致在7-8L/100km，仍保持著同級(jí)緊湊型車的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。這一數(shù)據(jù)基于其官方WLTC綜合油耗6.38L/100km的基礎(chǔ)，結(jié)合擁堵場(chǎng)景下頻繁啟停、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的實(shí)際工況合理上浮，既符合家用車的日常使用預(yù)期，也依托于車型本身的技術(shù)設(shè)計(jì)支撐。

作為主打親民家用的緊湊型轎車，榮威i5自動(dòng)擋全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級(jí)變速箱的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)的直噴技術(shù)提升了燃油效率，CVT變速箱的平順換擋邏輯則適配了市區(qū)擁堵時(shí)的頻繁加減速需求，有效控制了低速工況下的能耗。同時(shí)，92號(hào)汽油的兼容性進(jìn)一步降低了市區(qū)通勤的使用成本，配合四年或15萬公里的整車質(zhì)保，讓日常用車更省心。

作為主打親民家用的緊湊型轎車，榮威i5自動(dòng)擋全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級(jí)變速箱的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)的直噴技術(shù)提升了燃油效率，CVT變速箱的平順換擋邏輯則適配了市區(qū)擁堵時(shí)的頻繁加減速需求，有效控制了低速工況下的能耗。同時(shí)，92號(hào)汽油的兼容性進(jìn)一步降低了市區(qū)通勤的使用成本，配合四年或15萬公里的整車質(zhì)保，讓日常用車更省心。

從實(shí)際路況的細(xì)節(jié)來看，不同場(chǎng)景下的油耗表現(xiàn)會(huì)有細(xì)微波動(dòng)。比如北京早晚高峰平均車速23km/h的極端擁堵路段，油耗可能升至10L/100km左右，但這屬于特定擁堵場(chǎng)景下的上限值；若只是常規(guī)的市區(qū)短途通勤，多數(shù)用戶反饋油耗穩(wěn)定在7-8L/100km區(qū)間。夏季開啟空調(diào)或冬季低溫?zé)彳嚂r(shí)，油耗可能有0.5-1L的上浮，但得益于輕量化車身設(shè)計(jì)和智能啟停系統(tǒng)，能耗增加幅度仍處于同級(jí)合理水平。

用戶的駕駛習(xí)慣和車輛保養(yǎng)情況也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。保持平穩(wěn)加速、避免頻繁急剎的駕駛方式，能讓油耗更接近7L/100km的理想值；定期檢查輪胎氣壓（建議保持在2.3-2.7bar之間，冬季可適當(dāng)調(diào)高）、按時(shí)更換機(jī)油濾芯等常規(guī)保養(yǎng)，也能維持發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，減少不必要的能耗損失。部分高配車型配備的L2級(jí)駕駛輔助功能，如全速自適應(yīng)巡航和車道保持，能在擁堵路段減少人為操作誤差，間接幫助控制油耗。

榮威i5自動(dòng)擋的油耗優(yōu)勢(shì)，本質(zhì)上是其“高性價(jià)比家用車”定位的體現(xiàn)。8.09萬起的售價(jià)覆蓋了入門到中高配需求，全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示等安全配置，搭配540度全景影像（部分車型）、斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)等實(shí)用功能，既滿足了市區(qū)通勤的便利性，又通過成熟的動(dòng)力總成和能耗控制技術(shù)，讓用戶在擁堵路況下也能兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。

綜合來看，榮威i5自動(dòng)擋在市區(qū)擁堵路況下的油耗表現(xiàn)，既依托于技術(shù)層面的動(dòng)力匹配優(yōu)化，也考慮了用戶實(shí)際用車場(chǎng)景的多樣性。無論是常規(guī)通勤還是極端擁堵，其油耗都處于同級(jí)緊湊型車的主流水平，配合親民的售價(jià)和可靠的配置，確實(shí)是一款適合中國家庭日常市區(qū)代步的務(wù)實(shí)選擇。