榮威i5自動擋的真實油耗與官方數(shù)據(jù)差距不大，整體處于緊湊型家轎的正常范圍。官方基于WLTC標準工況公布的綜合油耗為6.38L/100km，這一數(shù)據(jù)源于對發(fā)動機熱效率、傳動效率的優(yōu)化，以及實驗室環(huán)境下的精準測試；而實際駕駛中，油耗會因場景與習慣產生合理波動——市區(qū)擁堵時可能升至7-8L/100km，高速通暢路況下則能低至6-6.5L/100km，多數(shù)用戶在溫和駕駛與常規(guī)載重的日常場景中，反饋實際油耗集中在6.5-7.5L/100km區(qū)間，與官方數(shù)據(jù)的差值基本控制在0.5-1.5L/100km內。作為上汽打造的實用家轎，榮威i5自動擋不僅通過直噴技術與CVT平順傳動實現(xiàn)了同級偏低的油耗基準，更以四年或15萬公里的超長質保、全系標配的ESP與胎壓顯示等配置，兼顧了燃油經濟性與家用可靠性，其油耗表現(xiàn)的一致性也印證了官方數(shù)據(jù)的參考價值。

從車型配置來看，榮威i5自動擋的油耗表現(xiàn)也存在細微差異。2024款和2026款自動尊榮版、豪華版等基礎車型，依托1.5L自然吸氣發(fā)動機與CVT無級變速箱的組合，在日常通勤場景中能穩(wěn)定維持較低油耗；而2026款自動行政版雖增配了前排座椅加熱、駕駛位電動調節(jié)等舒適性配置，車重略有增加，但實際油耗僅比基礎版高0.2-0.3L/100km，并未因配置升級出現(xiàn)明顯油耗波動。全系支持92號汽油的設計，進一步降低了用戶的燃油成本，讓經濟實用性貫穿用車全周期。

駕駛習慣對油耗的影響同樣不可忽視。急加速、急剎車等激烈操作會使發(fā)動機頻繁處于高負荷狀態(tài)，油耗可能增加1-2L/100km；而保持勻速行駛、合理控制油門開度的溫和駕駛方式，能讓發(fā)動機維持在經濟轉速區(qū)間，實際油耗可接近甚至達到官方數(shù)據(jù)。部分車主通過優(yōu)化通勤路線，減少擁堵路段的行駛時間，其長期平均油耗能穩(wěn)定在6.5L/100km左右，與表顯油耗基本一致，印證了油耗表現(xiàn)的可控性。

作為主打家用市場的緊湊型轎車，榮威i5自動擋的空間設計也為油耗控制提供了支撐。2680mm的軸距保證了后排乘坐空間，422L的后備廂容積滿足家庭出行儲物需求，同時車身輕量化設計有效平衡了空間與油耗的關系。結合全系標配的定速巡航功能，在高速行駛時能進一步降低油耗，讓長途出行更具經濟性。

綜合來看，榮威i5自動擋的油耗表現(xiàn)既體現(xiàn)了官方數(shù)據(jù)的參考性，也通過實際場景中的穩(wěn)定表現(xiàn)展現(xiàn)了產品實力。無論是日常通勤還是家庭出行，其油耗差距始終處于合理范圍，加上豐富的配置與長質保政策，為用戶提供了兼顧燃油經濟性與實用性的可靠選擇。