特斯拉Model 3選裝FSD后暫無(wú)官方明確的推送時(shí)間，實(shí)際到賬需結(jié)合硬件兼容性、軟件迭代與地區(qū)法規(guī)，以官方OTA通知為準(zhǔn)。

作為特斯拉旗下的核心走量車(chē)型，Model 3憑借扎實(shí)的產(chǎn)品力收獲了市場(chǎng)認(rèn)可：價(jià)格覆蓋23.55萬(wàn)-33.95萬(wàn)的寬泛區(qū)間，長(zhǎng)續(xù)航版CLTC續(xù)航達(dá)830km的同級(jí)領(lǐng)先表現(xiàn)，全系標(biāo)配的HW 4.0×2芯片（算力720 TOPS）為智能駕駛提供了硬件基礎(chǔ)，高性能版3.1s破百的動(dòng)力與770L的合計(jì)儲(chǔ)物空間，也兼顧了性能與實(shí)用性。而FSD作為可選裝的高階智能駕駛功能，其推送需配合特斯拉的軟件審批進(jìn)度——目前品牌正推進(jìn)HW3.0與HW4.0硬件對(duì)應(yīng)的軟件審批，未來(lái)2-3個(gè)月籌備期內(nèi)還將累積更多實(shí)車(chē)數(shù)據(jù)優(yōu)化功能，近期門(mén)店試駕車(chē)已率先推送，選裝用戶(hù)可留意官方后續(xù)的OTA動(dòng)態(tài)。

作為特斯拉旗下的核心走量車(chē)型，Model 3憑借扎實(shí)的產(chǎn)品力收獲了市場(chǎng)認(rèn)可：價(jià)格覆蓋23.55萬(wàn)-33.95萬(wàn)的寬泛區(qū)間，既滿(mǎn)足了普通家庭的通勤需求，也為追求性能的用戶(hù)提供了高性能版本選擇；長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版CLTC續(xù)航達(dá)830km，在同級(jí)純電車(chē)型中處于領(lǐng)先水平，有效緩解了用戶(hù)的里程焦慮；全系標(biāo)配的HW 4.0×2智能駕駛芯片，算力高達(dá)720 TOPS，為L(zhǎng)2級(jí)輔助駕駛提供了堅(jiān)實(shí)的硬件支撐，也為后續(xù)FSD的功能拓展預(yù)留了空間。此外，高性能版3.1s破百的加速性能，搭配雙叉臂前懸與多連桿后懸的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，兼顧了操控樂(lè)趣與乘坐舒適性；前后備廂合計(jì)770L的儲(chǔ)物空間，以及前排座椅通風(fēng)/加熱、256色氛圍燈等全系標(biāo)配配置，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性與品質(zhì)感。

FSD作為Model 3可選裝的高階智能駕駛功能，其推送節(jié)奏與品牌的技術(shù)落地進(jìn)程緊密相關(guān)。今年2月，特斯拉已分批推送支持“城市道路Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能”的版本升級(jí)，標(biāo)志著FSD正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)；3月，品牌回應(yīng)FSD試用暫停推送是為審批做準(zhǔn)備，團(tuán)隊(duì)正全力推進(jìn)HW3.0及HW4.0硬件對(duì)應(yīng)智能輔助駕駛軟件的審批工作。目前國(guó)內(nèi)搭載這兩類(lèi)硬件的特斯拉車(chē)主保守估計(jì)約200-300萬(wàn)，未來(lái)2-3個(gè)月的審批籌備期內(nèi)，F(xiàn)SD將通過(guò)累積更多實(shí)車(chē)數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化功能，使其能力更接近“滿(mǎn)血”狀態(tài)。值得注意的是，近期特斯拉門(mén)店的Model 3試駕車(chē)已率先完成FSD推送，這或許意味著功能落地的進(jìn)程正在加速，選裝用戶(hù)可通過(guò)車(chē)機(jī)或手機(jī)App實(shí)時(shí)關(guān)注OTA更新進(jìn)度。

從用戶(hù)體驗(yàn)角度來(lái)看，Model 3的FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)能力為FSD的推送提供了便捷渠道，用戶(hù)無(wú)需到店即可完成功能更新。而品牌“軟件定義汽車(chē)”的理念，也讓車(chē)輛在交付后仍能通過(guò)功能迭代保持競(jìng)爭(zhēng)力——FSD的逐步推送正是這一理念的體現(xiàn)，它將隨著軟件優(yōu)化與數(shù)據(jù)積累，持續(xù)為用戶(hù)帶來(lái)更智能的駕駛體驗(yàn)。不過(guò)需要提醒的是，F(xiàn)SD的最終推送仍需遵循地區(qū)法規(guī)政策要求，具體時(shí)間需以特斯拉官方通知為準(zhǔn)。

綜合來(lái)看，Model 3選裝FSD后的推送時(shí)間雖無(wú)明確節(jié)點(diǎn)，但品牌正通過(guò)硬件適配、軟件審批與數(shù)據(jù)積累穩(wěn)步推進(jìn)進(jìn)程。用戶(hù)在選裝后，除了關(guān)注官方通知外，也可通過(guò)車(chē)輛的核心產(chǎn)品力——如長(zhǎng)續(xù)航、高算力硬件、強(qiáng)勁性能等——享受當(dāng)下的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)期待FSD功能帶來(lái)的智能升級(jí)。