捷途X70 PLUS高速行駛時油耗可降至6.5-7.8L/100km區(qū)間，具體數值因車型版本與駕駛工況略有差異。作為奇瑞旗下定位“旅行+”的純汽油中型SUV，該車系依托高效動力總成與變速箱匹配優(yōu)化，在高速工況下展現出出色的燃油經濟性：2026款旗艦型搭載184馬力1.5T直噴發(fā)動機，配合7擋濕式雙離合變速箱，高速油耗低至6.5-7.0L/100km；2025款CVT版本綜合油耗基礎上進一步優(yōu)化，高速油耗約7.3-7.8L/100km；手動擋車型受駕駛習慣影響，參考同排量車型油耗約6.8-7.3L/100km。同時，57L油箱容積支撐高速續(xù)航達750-850km，結合2745mm軸距帶來的5/7座靈活空間、十年或20萬公里超長質保，以及L2級駕駛輔助等配置，既滿足家庭長途出行的燃油成本控制需求，又兼顧實用性與可靠性，成為10萬級中型SUV中高速出行的高性價比之選。

捷途X70 PLUS的高速油耗表現，與其動力總成的技術調校密切相關。以2026款旗艦型為例，其搭載的1.5T直噴發(fā)動機（型號SQRG4J15）可輸出184馬力和290N·m扭矩，且最大扭矩在2000-3500rpm即可爆發(fā)，高速巡航時發(fā)動機轉速能穩(wěn)定在較低區(qū)間，減少不必要的燃油消耗；匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋邏輯平順，能快速匹配最優(yōu)擋位，進一步降低動力傳遞損耗。而2025款CVT版本則憑借無級變速的特性，在高速勻速行駛時保持發(fā)動機轉速的線性穩(wěn)定，同樣為油耗控制提供支撐。

除了動力系統(tǒng)，車身結構與風阻控制也間接助力油耗優(yōu)化。作為中型SUV，捷途X70 PLUS采用承載式車體與前置前驅布局，4749×1900×1720mm的車身尺寸在保證空間的同時，高速行駛時的穩(wěn)定性更強，無需通過頻繁調整油門維持車速，從而減少燃油浪費。此外，不同版本車型的WLTC綜合油耗數據也為高速油耗提供了參考基準——2026款旗艦型綜合油耗7.44L/100km，2026款舒適型7.92L/100km，2025款CVT版8.19L/100km，高速工況下因勻速行駛減少了市區(qū)頻繁啟停的能耗，油耗自然進一步降低。

從用戶實際使用場景來看，捷途X70 PLUS的高速油耗優(yōu)勢還體現在續(xù)航與配置的協(xié)同上。57L的油箱容積，結合6.5-7.8L/100km的高速油耗，長途出行時續(xù)航可達750-850km，無需頻繁進服務區(qū)加油；而2026款旗艦型配備的全速自適應巡航、車道保持等L2級駕駛輔助功能，能幫助駕駛者維持穩(wěn)定車速，避免因人為操作導致的油耗波動，讓燃油經濟性更易達成。同時，全系標配的LED大燈、倒車影像、HUAWEI HiCar等配置，以及中高配的全景影像、座椅加熱等功能，也讓高速出行的體驗更舒適，進一步凸顯其“旅行+”定位的實用性。

綜合來看，捷途X70 PLUS在高速油耗上的表現，是動力技術、車身設計與配置優(yōu)化共同作用的結果。從10.29萬-16.29萬的價格區(qū)間來看，其以6.5-7.8L/100km的高速油耗、大空間、長質保等優(yōu)勢，為家庭用戶提供了兼顧燃油經濟性與實用性的選擇，既滿足了長途出行的成本控制需求，也通過豐富配置提升了出行品質。