上汽大通MAXUS D60的油耗表現(xiàn)受動(dòng)力配置、駕駛習(xí)慣與路況等多因素影響，整體處于同級(jí)別中型SUV的合理區(qū)間。從官方數(shù)據(jù)與真實(shí)車(chē)主反饋來(lái)看，1.3T車(chē)型工信部油耗7.5L/100km，網(wǎng)友平均油耗7.9L/100km；1.5T車(chē)型工信部油耗7.2L/100km，網(wǎng)友平均油耗8.5L/100km，部分1.5T車(chē)型如2022款自動(dòng)尊享版6座車(chē)主平均油耗低至8.1L/100km，而擁堵路況下最高油耗可達(dá)10L/100km以上。以1.5T自動(dòng)智享版6座為例，按平均油耗8.24L/100km計(jì)算，加92#燃油每公里油費(fèi)約0.63元，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其油耗優(yōu)勢(shì)得益于動(dòng)力總成的優(yōu)化調(diào)校，兼顧家庭出行動(dòng)力需求與燃油效率，合理的車(chē)身重量控制也進(jìn)一步助力油耗平衡，對(duì)注重實(shí)用與成本的家庭用戶而言是不錯(cuò)的選擇。

從具體車(chē)型的油耗差異來(lái)看，不同年份和配置的D60在實(shí)際使用中呈現(xiàn)出細(xì)微區(qū)別。2019款1.5T自動(dòng)舒享版5座車(chē)主平均油耗8.57L/100km，自動(dòng)潮享版5座為8.68L/100km，而2022款自動(dòng)尊享版6座因技術(shù)優(yōu)化，平均油耗降至8.1L/100km，體現(xiàn)出車(chē)型迭代中燃油經(jīng)濟(jì)性的提升。值得注意的是，地域路況對(duì)油耗的影響顯著，以上海為例，2022款1.5T自動(dòng)尊享版5座車(chē)主在城市擁堵路段行駛3000km后，綜合油耗達(dá)10L/100km；而南京同款車(chē)型車(chē)主在以高速和環(huán)路為主的1300km行程中，油耗僅7L/100km，差距接近3L/100km，可見(jiàn)路況是左右油耗的關(guān)鍵變量。

駕駛場(chǎng)景的不同也直接影響油耗表現(xiàn)。在一次綜合路況測(cè)試中，車(chē)輛行駛113.3km，涵蓋擁堵路段、環(huán)路與高速，平均車(chē)速30km/h且全程開(kāi)啟空調(diào)，最終實(shí)測(cè)油耗9.64L/100km，接近1.5T車(chē)型的油耗上限；而長(zhǎng)途高速工況下，部分車(chē)主反饋油耗可低至6.8L/100km，與市區(qū)擁堵時(shí)12L/100km的油耗形成鮮明對(duì)比。這種差異源于車(chē)輛在低速頻繁啟停時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率難以充分發(fā)揮，而高速巡航時(shí)風(fēng)阻與動(dòng)力輸出更匹配，燃油利用率顯著提升。

對(duì)于注重日常用車(chē)成本的用戶而言，D60的油耗控制已能滿足家庭需求。以2023年某車(chē)主全年8842km的行駛記錄為例，總?cè)加唾M(fèi)用5476元，綜合油耗7.93L/100km，折算每公里約0.6元，日均油費(fèi)僅15元，即使以城市通勤為主，每月油費(fèi)也能控制在500元以內(nèi)。此外，車(chē)輛搭載的動(dòng)力總成在低扭輸出與高轉(zhuǎn)效率間實(shí)現(xiàn)平衡，合理的車(chē)身重量與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化了油耗表現(xiàn)，配合定期保養(yǎng)、檢查輪胎氣壓等習(xí)慣，車(chē)主可進(jìn)一步降低燃油消耗。

綜合來(lái)看，上汽大通MAXUS D60的油耗表現(xiàn)與其中型SUV定位相契合，通過(guò)技術(shù)優(yōu)化與合理調(diào)校，在動(dòng)力需求與燃油經(jīng)濟(jì)性間達(dá)成平衡。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，其油耗數(shù)據(jù)均處于同級(jí)別車(chē)型的主流水平，結(jié)合92#燃油的使用要求，進(jìn)一步降低了用車(chē)成本，為家庭用戶提供了兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的選擇。