23款捷途X90 PLUS的安全性能在同價(jià)位SUV中表現(xiàn)突出，從被動防護(hù)到主動輔助均有全面且扎實(shí)的配置支撐。

這款車以“高性價(jià)比安全矩陣”為核心特色，依托奇瑞汽車的技術(shù)積淀，在車身結(jié)構(gòu)與安全配置上做了充分優(yōu)化：全系采用承載式車體結(jié)構(gòu)，搭配大比例高強(qiáng)度鋼籠式車身設(shè)計(jì)，前防撞梁使用熱成型鋼，雙縱梁傳遞路徑與加強(qiáng)型潰縮盒縱梁進(jìn)一步強(qiáng)化碰撞防護(hù)能力，在實(shí)際測試中25%偏置碰A柱堅(jiān)挺、側(cè)碰車門凹陷小，展現(xiàn)出可靠的被動安全實(shí)力。主動安全方面，全系標(biāo)配ABS、EBD、ESP等基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，中高配車型還搭載540度全景影像、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)及L2級駕駛輔助功能，能有效降低復(fù)雜路況下的事故風(fēng)險(xiǎn)；被動安全上，2.0T及2025款1.6TD豪華版額外配備前排側(cè)氣囊，配合全系標(biāo)配的主副駕氣囊，多方位覆蓋乘員防護(hù)需求。整體來看，它將10萬級SUV的安全配置門檻拉高，既契合家庭用戶對出行安全的核心需求，也通過實(shí)用化的功能設(shè)計(jì)兼顧了不同場景的駕駛體驗(yàn)。

這款車以“高性價(jià)比安全矩陣”為核心特色，依托奇瑞汽車的技術(shù)積淀，在車身結(jié)構(gòu)與安全配置上做了充分優(yōu)化：全系采用承載式車體結(jié)構(gòu)，搭配大比例高強(qiáng)度鋼籠式車身設(shè)計(jì)，前防撞梁使用熱成型鋼，雙縱梁傳遞路徑與加強(qiáng)型潰縮盒縱梁進(jìn)一步強(qiáng)化碰撞防護(hù)能力，在實(shí)際測試中25%偏置碰A柱堅(jiān)挺、側(cè)碰車門凹陷小，展現(xiàn)出可靠的被動安全實(shí)力。主動安全方面，全系標(biāo)配ABS、EBD、ESP等基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，中高配車型還搭載540度全景影像、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)及L2級駕駛輔助功能，能有效降低復(fù)雜路況下的事故風(fēng)險(xiǎn)；被動安全上，2.0T及2025款1.6TD豪華版額外配備前排側(cè)氣囊，配合全系標(biāo)配的主副駕氣囊，多方位覆蓋乘員防護(hù)需求。整體來看，它將10萬級SUV的安全配置門檻拉高，既契合家庭用戶對出行安全的核心需求，也通過實(shí)用化的功能設(shè)計(jì)兼顧了不同場景的駕駛體驗(yàn)。

從用戶實(shí)際使用場景出發(fā)，23款捷途X90 PLUS的安全配置兼顧了新手友好與家庭關(guān)懷。對于剛拿駕照的用戶，540度全景影像（含透明底盤）能清晰顯示車輛周圍及底盤盲區(qū)，配合前雷達(dá)，在狹窄路段會車或倒車入庫時(shí)可精準(zhǔn)規(guī)避障礙；自動駐車與上坡輔助功能則緩解了坡道起步的操作壓力，避免溜車風(fēng)險(xiǎn)。針對家庭用戶，全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口提供了規(guī)范的兒童乘車固定方案，后排配備的杯架與扶手也提升了乘坐舒適性；胎壓顯示功能實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎壓力，可提前預(yù)警異常，減少長途出行中爆胎的潛在危險(xiǎn)。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓安全防護(hù)滲透到日常用車的每一個(gè)環(huán)節(jié)，真正做到“安全無死角”。

在技術(shù)落地層面，捷途X90 PLUS的安全性能并非停留在參數(shù)表上，而是通過實(shí)際測試與用戶反饋得到驗(yàn)證。官方測試數(shù)據(jù)顯示，車輛在25%偏置碰撞中A柱無明顯變形，前門可正常開啟，側(cè)碰時(shí)B柱強(qiáng)度達(dá)標(biāo)，車窗玻璃完好；碰撞過程中方向盤氣囊與副駕駛隱藏式氣囊順利彈出，中控結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，進(jìn)一步保障了乘員生存空間。主動安全系統(tǒng)中的車道偏離預(yù)警與并線輔助功能，能在駕駛員分心時(shí)及時(shí)發(fā)出提醒，配合主動剎車系統(tǒng)，可在緊急情況下自動介入制動，有效降低追尾或碰撞行人的風(fēng)險(xiǎn)。這些功能的協(xié)同作用，讓車輛在濕滑路面、急彎路段等復(fù)雜場景中仍能保持良好的操控穩(wěn)定性。

作為一款定位“家庭出行伙伴”的SUV，23款捷途X90 PLUS的安全性能圍繞“實(shí)用、可靠、高性價(jià)比”三大核心展開。它沒有盲目堆砌華而不實(shí)的配置，而是將用戶最需要的安全功能做到全系覆蓋或中高配下放，比如將540度全景影像、防翻滾系統(tǒng)等中高端車型常見的配置納入10萬級價(jià)格區(qū)間，讓更多家庭能享受到越級的安全防護(hù)。這種以用戶需求為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)思路，既體現(xiàn)了品牌對安全的重視，也展現(xiàn)了其在技術(shù)整合與成本控制上的實(shí)力，為同價(jià)位SUV樹立了安全性能的新標(biāo)桿。