蔚來ES6的續(xù)航里程比ES8更長。從官方公布的核心參數(shù)來看，蔚來ES6 2025款100kWh版本的CLTC純電續(xù)航里程可達650km，而蔚來ES8 2024款75kWh版本的CLTC純電續(xù)航里程為435km，即便參考NEDC綜合工況數(shù)據(jù)，ES6的610km也略高于ES8的580km。需要注意的是，這些續(xù)航數(shù)據(jù)均基于官方測試標(biāo)準(zhǔn)得出，實際使用中會受駕駛習(xí)慣、路況、負(fù)載等因素影響，但從標(biāo)定數(shù)據(jù)層面，ES6的續(xù)航表現(xiàn)確實更具優(yōu)勢。作為蔚來旗下的兩款熱門SUV，ES6憑借更緊湊的車身設(shè)計與電池配置的優(yōu)化，在續(xù)航維度形成了差異化亮點，而ES8則以更大的車身尺寸、更豐富的豪華配置與多座位布局，滿足家庭或商務(wù)場景的空間需求，二者各有側(cè)重，用戶可根據(jù)自身出行場景與需求選擇。

從車型定位與技術(shù)設(shè)計的角度來看，ES6的續(xù)航優(yōu)勢與其車身結(jié)構(gòu)和電池策略密切相關(guān)。ES6作為中型SUV，車身尺寸相對緊湊，配合0.25的低風(fēng)阻系數(shù)設(shè)計，能有效降低行駛中的能耗損耗；同時其2025款車型搭載的100kWh大容量電池包，為長續(xù)航提供了硬件基礎(chǔ)。而ES8作為中大型SUV，車長達到5280mm，軸距3130mm，更大的車身尺寸意味著風(fēng)阻與整備質(zhì)量更高，且2024款部分版本采用75kWh電池包，電池容量的差異進一步拉開了續(xù)航差距。不過值得注意的是，ES8 2026款車型已升級至CLTC續(xù)航635km，雖仍略低于ES6的650km，但相比舊款已有顯著提升，這也體現(xiàn)了蔚來在電池技術(shù)與能耗優(yōu)化上的持續(xù)迭代。

兩款車型在續(xù)航之外的產(chǎn)品亮點也各有側(cè)重。ES6除了長續(xù)航，還兼顧了動力與性價比：雙電機四驅(qū)系統(tǒng)可實現(xiàn)4.5秒破百的加速性能，33.80萬至34.98萬的價格區(qū)間提供了標(biāo)準(zhǔn)版與30萬臺紀(jì)念版兩種選擇，紀(jì)念版新增后排中央控制系統(tǒng)、車內(nèi)香氛等配置，滿足用戶對細(xì)節(jié)的需求。而ES8則更偏向豪華與空間實用性，六座版第二排配備電動調(diào)節(jié)的加熱/通風(fēng)/按摩座椅，七座版第三排支持靠背與前后調(diào)節(jié)，配合547L至3230L的靈活后備廂空間，能充分應(yīng)對多人口家庭出行或商務(wù)接待場景；同時其搭載的雙腔空氣懸掛、27揚聲器杜比全景聲等配置，進一步強化了高端舒適體驗。

從補能體系來看，兩款車型均延續(xù)了蔚來“可充可換可升級”的能源服務(wù)理念，支持換電技術(shù)與車電分離模式，這在一定程度上彌補了續(xù)航差異帶來的影響。ES6的長續(xù)航配合換電，能有效覆蓋日常通勤與中長途出行；ES8即便續(xù)航稍短，但通過換電網(wǎng)絡(luò)可實現(xiàn)“三分鐘補能”，大幅降低長途出行的焦慮感。此外，兩者均搭載神璣NX9031智能駕駛芯片與激光雷達系統(tǒng)，支持L2級輔助駕駛，在智能科技層面保持了蔚來品牌的一致性。

綜合來看，ES6與ES8雖在續(xù)航里程上存在差異，但這種差異是基于車型定位與用戶需求的差異化設(shè)計。ES6以長續(xù)航、高性價比與均衡性能，適合注重日常出行效率與續(xù)航表現(xiàn)的用戶；ES8則以大空間、豪華配置與多場景適應(yīng)性，滿足家庭或商務(wù)用戶的高端需求。兩者均依托蔚來的換電生態(tài)與智能技術(shù)，為不同需求的用戶提供了符合其定位的出行解決方案，用戶可根據(jù)自身的核心需求進行選擇。