奇瑞捷途山海L9的底盤(pán)調(diào)校在舒適性與操控性之間實(shí)現(xiàn)了出色平衡，過(guò)彎支撐扎實(shí)、濾震干脆利落，是同價(jià)位中兼顧家用與駕控質(zhì)感的優(yōu)秀選擇。

這款車全系采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合，搭配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向與ESP、TCS等穩(wěn)定系統(tǒng)，底盤(pán)基礎(chǔ)硬件扎實(shí)可靠。過(guò)彎時(shí)，前懸保證轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，后懸有效抑制側(cè)傾，寬胎車型（如旗艦版255/45 R20輪胎）更能強(qiáng)化抓地力，配合7.8秒破百的動(dòng)力響應(yīng)，過(guò)彎姿態(tài)穩(wěn)定且動(dòng)力銜接順暢；濾震方面，多連桿后懸對(duì)細(xì)碎顛簸過(guò)濾充分，通過(guò)減速帶或坑洼時(shí)沖擊感弱，懸掛調(diào)校既保留支撐性又兼顧柔和度，城市通勤時(shí)濾震舒適，長(zhǎng)途駕駛不易疲勞。作為“旅行+”定位的車型，其底盤(pán)還針對(duì)家庭出行優(yōu)化，承載式車身適配多場(chǎng)景需求，雙液壓懸置技術(shù)更減少了爛路時(shí)的車內(nèi)異響，整體質(zhì)感在同價(jià)位中實(shí)屬少見(jiàn)。

這款車全系采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，搭配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，硬件基礎(chǔ)在同級(jí)別車型中具備競(jìng)爭(zhēng)力。過(guò)彎時(shí)，前麥弗遜懸掛為轉(zhuǎn)向提供了精準(zhǔn)的指向性，后多連桿懸掛則通過(guò)合理的調(diào)校有效抑制車身側(cè)傾，即使在山路連續(xù)過(guò)彎或高速變道時(shí)，車身姿態(tài)也能保持穩(wěn)定，讓駕駛者更有信心。而配備255/45 R20寬胎的版本，抓地力進(jìn)一步增強(qiáng)，過(guò)彎極限有所提升，配合7.8秒的百公里加速性能，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速，過(guò)彎時(shí)的動(dòng)力銜接也十分順暢。

在濾震表現(xiàn)上，山海L9的底盤(pán)調(diào)校充分考慮了家庭出行的舒適性需求。面對(duì)城市道路的細(xì)碎顛簸，懸掛能夠快速、有效地進(jìn)行過(guò)濾，傳遞到車內(nèi)的震動(dòng)輕微，不會(huì)影響乘坐體驗(yàn)；通過(guò)減速帶或較大坑洼時(shí)，懸掛對(duì)沖擊的吸收干脆利落，沒(méi)有多余的彈跳，保證了車內(nèi)乘員的平穩(wěn)感。這種濾震表現(xiàn)既不會(huì)因?yàn)檫^(guò)于柔軟而導(dǎo)致操控松散，也不會(huì)因?yàn)槠捕鵂奚孢m性，很好地平衡了日常通勤與長(zhǎng)途駕駛的需求。

值得注意的是，車輛約1.9噸的整備質(zhì)量以及電池組的合理布局，在一定程度上降低了車身重心，進(jìn)一步提升了行駛中的穩(wěn)定性。同時(shí)，全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等輔助系統(tǒng)，也為車輛的操控安全提供了保障。此外，雙液壓懸置技術(shù)的應(yīng)用，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤(pán)的震動(dòng)傳遞，在非鋪裝路面行駛時(shí)，車內(nèi)的異響控制也較為出色，提升了整車的高級(jí)感。

作為奇瑞捷途“旅行+”產(chǎn)品理念的體現(xiàn)，山海L9的底盤(pán)還針對(duì)多種出行場(chǎng)景進(jìn)行了優(yōu)化。承載式車身結(jié)構(gòu)兼顧了操控性與舒適性，20°接近角和17°離去角的設(shè)計(jì)，使其在輕度非鋪裝路面也能應(yīng)對(duì)；全系標(biāo)配的陡坡緩降、上坡輔助功能，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的通過(guò)性，貼合其“旅行SUV”的定位。依托奇瑞成熟的混動(dòng)技術(shù)，底盤(pán)與動(dòng)力系統(tǒng)的匹配也十分默契，動(dòng)力輸出平順，不會(huì)出現(xiàn)突兀的闖動(dòng)，進(jìn)一步提升了駕駛質(zhì)感。

總的來(lái)說(shuō)，奇瑞捷途山海L9的底盤(pán)調(diào)校在舒適性與操控性之間找到了較好的平衡點(diǎn)，過(guò)彎支撐性與濾震表現(xiàn)均達(dá)到了同價(jià)位車型的較高水平。無(wú)論是城市日常通勤，還是長(zhǎng)途自駕旅行，它都能為用戶提供穩(wěn)定、舒適的駕乘體驗(yàn)，是一款適合家庭用戶的實(shí)用之選。