極氪009充滿電的費用與同級MPV相比具有顯著優(yōu)勢，尤其在長期使用成本與補(bǔ)能效率上表現(xiàn)突出。作為純電豪華MPV，其充電費用依托純電驅(qū)動特性，相比傳統(tǒng)燃油或混動MPV更具經(jīng)濟(jì)性：以公共快充樁1.8元/kWh計算，108kWh車型充滿電約194.4元，對應(yīng)740km續(xù)航，每公里成本僅0.26元；140kWh車型充滿電約252元，對應(yīng)900km續(xù)航，每公里成本0.28元。而同級燃油MPV如豐田賽那2.5L混動，百公里油耗約6.5L，按92號汽油7.5元/L計算，每公里成本約0.49元，極氪009的充電成本比其低43%~47%。同時，極氪009搭載800V高壓平臺與560kW超快充技術(shù)，10分鐘可補(bǔ)能約300km，10%-80%快充僅需11.4分鐘，充電效率遠(yuǎn)超多數(shù)同級純電MPV，結(jié)合702km以上的CLTC續(xù)航，既降低了單次補(bǔ)能成本，又通過高效補(bǔ)能與長續(xù)航減少了補(bǔ)能頻率，進(jìn)一步放大了使用成本優(yōu)勢。

極氪009的充電成本優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在單次費用上，更與續(xù)航能力形成協(xié)同效應(yīng)。其108kWh兩驅(qū)版CLTC續(xù)航達(dá)740km，140kWh兩驅(qū)版更是突破900km，即便四驅(qū)版也保持702km以上的續(xù)航水平，遠(yuǎn)超多數(shù)同級純電MPV。長續(xù)航特性大幅降低補(bǔ)能頻率，以家庭用戶每年2萬公里的行駛里程計算，140kWh版本每年僅需充電約23次，而傳統(tǒng)燃油MPV若按650km的滿油續(xù)航計算，每年需加油約31次，補(bǔ)能次數(shù)減少近26%，既節(jié)省了時間成本，也避免了頻繁加油的繁瑣。

從補(bǔ)能效率來看，極氪009的800V高壓平臺與560kW超快充技術(shù)堪稱同級標(biāo)桿。108kWh車型10分鐘補(bǔ)能300km的能力，完全適配長途出行的中途補(bǔ)能需求——比如從北京到濟(jì)南的350km路程，只需在服務(wù)區(qū)快充10分鐘即可覆蓋剩余里程，無需像傳統(tǒng)燃油車那樣等待排隊加油，也不必為純電車的慢充耗時焦慮。即便是140kWh的400V平臺版本，10%-80%快充也僅需30分鐘，對比同級純電MPV普遍30分鐘以上的快充時長，效率優(yōu)勢依然明顯。

綜合使用成本方面，極氪009的純電屬性還省去了燃油車的機(jī)油、機(jī)濾等常規(guī)保養(yǎng)費用。按每年2萬公里計算，傳統(tǒng)燃油MPV的基礎(chǔ)保養(yǎng)費用約2000-3000元，而極氪009僅需定期檢查三電系統(tǒng)，四年質(zhì)保期內(nèi)綜合保養(yǎng)成本可節(jié)省約1-1.2萬元。再結(jié)合充電費用與燃油費用的差額，四年內(nèi)極氪009的綜合使用成本比同級燃油MPV低約2-3萬元，長期使用的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步凸顯。

作為吉利高端新能源品牌的代表作，極氪009以“科技平權(quán)”理念打破了傳統(tǒng)豪華MPV“高油耗、高成本”的固有認(rèn)知。它在保留空氣懸掛、后排獨立座椅等MPV舒適屬性的同時，將800V超充、長續(xù)航電池等高端技術(shù)下放到產(chǎn)品中，讓用戶在享受豪華舒適的同時，也能體驗到純電車型的低成本與高效率。這種技術(shù)與成本的平衡，不僅是極氪009的核心競爭力，也為豪華MPV市場樹立了新的價值標(biāo)準(zhǔn)。

極氪009的充電費用優(yōu)勢并非單一維度的價格低廉，而是通過“低電耗+長續(xù)航+高快充效率”的組合拳，構(gòu)建了覆蓋成本、效率、體驗的全場景優(yōu)勢。無論是城市通勤的日常使用，還是家庭出游的長途需求，它都能以更低的成本、更便捷的補(bǔ)能方式，為用戶帶來超越傳統(tǒng)MPV的使用體驗，這種綜合優(yōu)勢也讓它在同級市場中具備了獨特的競爭力。