極氪007 GT的離地高度數(shù)據(jù)目前未包含官方公布的最小離地間隙信息，部分實測數(shù)據(jù)因測量場景、位置及空氣懸架調(diào)節(jié)狀態(tài)存在差異。

作為極氪品牌聚焦“性能與實用平衡”的旅行車產(chǎn)品，007 GT的底盤亮點在于四驅(qū)版標配、后驅(qū)版可選的高性能空氣懸架——其調(diào)節(jié)行程達55毫米，最大離地間隙可至169毫米，能根據(jù)路況靈活切換高度；全系標配的雙叉臂前懸+五連桿后懸，搭配空氣懸架的軟硬調(diào)節(jié)，既保障了運動操控性，又兼顧了日常通行的適應(yīng)性。此外，不同車型的接近角/離去角保持在13°-18°區(qū)間，結(jié)合旅行車結(jié)構(gòu)帶來的645L后備廂容積（放倒后擴展至1737L），進一步強化了“運動旅行”的產(chǎn)品定位。

作為極氪品牌聚焦“性能與實用平衡”的旅行車產(chǎn)品，007 GT的底盤亮點在于四驅(qū)版標配、后驅(qū)版可選的高性能空氣懸架——其調(diào)節(jié)行程達55毫米，最大離地間隙可至169毫米，能根據(jù)路況靈活切換高度；全系標配的雙叉臂前懸+五連桿后懸，搭配空氣懸架的軟硬調(diào)節(jié)，既保障了運動操控性，又兼顧了日常通行的適應(yīng)性。此外，不同車型的接近角/離去角保持在13°-18°區(qū)間，結(jié)合旅行車結(jié)構(gòu)帶來的645L后備廂容積（放倒后擴展至1737L），進一步強化了“運動旅行”的產(chǎn)品定位。

從核心參數(shù)來看，極氪007 GT覆蓋了多元用戶需求：后驅(qū)智駕版75kWh車型CLTC續(xù)航650km，10分鐘即可完成10%-80%快充，適合城市通勤；長續(xù)航后驅(qū)智駕版100kWh車型續(xù)航提升至825km，兼顧長途出行；四驅(qū)版則憑借雙電機475kW的最大功率，實現(xiàn)最快2.95秒破百的性能表現(xiàn)，滿足對速度有追求的用戶。全系標配的ZEEKR AD高階智駕系統(tǒng)，搭載禾賽ATX激光雷達與雙英偉達Orin-X芯片，508TOPS算力可支持復雜路況下的輔助駕駛，配合540度全景影像，提升了駕駛安全性。

在用戶體驗層面，極氪007 GT通過細節(jié)配置強化舒適感：前排座椅通風/按摩功能緩解長途駕駛疲勞，23揚聲器音響系統(tǒng)營造沉浸式聽覺體驗，AR-HUD與MINI LED中控屏則優(yōu)化了智能交互效率。同時，800V高壓平臺的應(yīng)用讓補能更高效，短途版車型10分鐘快充即可覆蓋日常通勤需求；空氣懸架與五連桿后懸的組合，能有效過濾路面顛簸，配合多層隔音玻璃與熱泵空調(diào)，進一步提升了駕乘靜謐性與溫控表現(xiàn)。

綜合來看，極氪007 GT以“性能+實用”為核心，通過旅行車結(jié)構(gòu)、空氣懸架調(diào)節(jié)能力與高階智駕配置，平衡了運動操控與日常使用需求。盡管官方未公布統(tǒng)一的最小離地間隙數(shù)據(jù)，但空氣懸架帶來的55毫米調(diào)節(jié)行程，為不同場景下的通過性提供了靈活支持，而全系標配的雙叉臂前懸、五連桿后懸及800V高壓平臺，也體現(xiàn)了其在底盤技術(shù)與補能效率上的優(yōu)勢。