長安深藍SL03新款在安全配置上實現(xiàn)了全系基礎(chǔ)安全拉滿與智能防護升級，新增或強化了全系6氣囊覆蓋、L2級主動安全硬件滿配、540度全景影像（含透明底盤）等核心配置。

具體來看，被動安全方面，新款打破老款基礎(chǔ)版氣囊配置差異，全系標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾，從車頭到車尾完整覆蓋前后排乘員的頭部與軀干保護；主動安全層面，入門款即搭載3毫米波雷達+5攝像頭+6超聲波雷達的硬件組合，支持車道偏離預(yù)警、DOW開門預(yù)警等10余項L2級功能，運動版更新增AR-HUD抬頭顯示，將導(dǎo)航與預(yù)警信息投射前擋風(fēng)，減少視線轉(zhuǎn)移風(fēng)險；感知配置上，全系升級540度全景影像含透明底盤，相比老款部分車型僅倒車影像，消除了底盤低矮障礙物的盲區(qū)，同時ESP、EBA等電子穩(wěn)定系統(tǒng)全系無缺失，進一步夯實極端工況下的車身可控性。

具體來看，被動安全方面，新款打破老款基礎(chǔ)版氣囊配置差異，全系標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾，從車頭到車尾完整覆蓋前后排乘員的頭部與軀干保護；主動安全層面，入門款即搭載3毫米波雷達+5攝像頭+6超聲波雷達的硬件組合，支持車道偏離預(yù)警、DOW開門預(yù)警等10余項L2級功能，運動版更新增AR-HUD抬頭顯示，將導(dǎo)航與預(yù)警信息投射前擋風(fēng)，減少視線轉(zhuǎn)移風(fēng)險；感知配置上，全系升級540度全景影像含透明底盤，相比老款部分車型僅倒車影像，消除了底盤低矮障礙物的盲區(qū)，同時ESP、EBA等電子穩(wěn)定系統(tǒng)全系無缺失，進一步夯實極端工況下的車身可控性。

從用戶實際體驗出發(fā)，新款安全配置實現(xiàn)了全場景覆蓋。日常通勤時，主動剎車系統(tǒng)可有效規(guī)避低速追尾風(fēng)險，開門時DOW預(yù)警能實時提醒后方來車或行人，避免“開門殺”隱患；倒車場景下，540度影像的透明底盤功能讓新手也能輕松應(yīng)對臺階、石塊等低矮障礙，大幅降低剮蹭概率。長途駕駛中，全速自適應(yīng)巡航與車道保持輔助的組合能減輕高速疲勞感，AR-HUD則讓駕駛員無需低頭查看儀表，始終保持對路面的專注，進一步提升駕駛安全性。

在性價比維度，新款以12.99萬的起售價，將6氣囊、L2級輔助等中高端配置下放到入門款，相比同價位競品普遍采用的4氣囊+基礎(chǔ)輔助，安全配置優(yōu)勢顯著。運動版14.69萬新增的AR-HUD，更是在智能安全體驗上實現(xiàn)越級，貼合年輕用戶對科技配置的需求。這種“科技平權(quán)”的理念，讓普通消費者也能享受到以往中高端車型才有的安全防護，體現(xiàn)了品牌對用戶安全的重視。

總體而言，長安深藍SL03新款通過全系安全配置的標(biāo)準(zhǔn)化與核心功能的升級，構(gòu)建了從被動防護到主動預(yù)警、從硬件基礎(chǔ)到智能體驗的全方位安全體系。無論是日常代步還是長途出行，都能為用戶提供可靠的安全保障，同時以高性價比的配置組合，讓安全不再是中高端車型的專屬，真正實現(xiàn)了安全與科技的普惠。