全新問界M7新版在安全配置上實現(xiàn)了被動防護、主動智駕與車身結構的三重升級，新增前排中央氣囊、激光雷達等核心硬件，并強化了車身抗撞性與電池安全設計。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，新車將“智能安全”貫穿設計始終：被動安全層面，全系標配8個安全氣囊（含同級少有的前排中央氣囊）與兩側貫穿式側氣簾，配合ISO FIX兒童座椅接口，構建覆蓋前后排的碰撞防護網(wǎng)；主動安全通過激光雷達+多傳感器融合方案，搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，實現(xiàn)高速/城市場景的自動避障、DOW開門預警等功能，前向AEB最高支持90km/h剎停；車身采用潛艇級高強度鋼籠式結構，熱成型鋼占比24.4%，前端三重碰撞傳導結構與雙防撞梁進一步提升抗撞能力，電池則以五重安全設計通過120余項測試，防水等級達IPX8。這些配置既體現(xiàn)華為技術賦能的智能安全特色，也讓用戶在全場景出行中獲得更全面的保障。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，新車將“智能安全”貫穿設計始終：被動安全層面，全系標配8個安全氣囊（含同級少有的前排中央氣囊）與兩側貫穿式側氣簾，配合ISO FIX兒童座椅接口，構建覆蓋前后排的碰撞防護網(wǎng)；主動安全通過激光雷達+多傳感器融合方案，搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，實現(xiàn)高速/城市場景的自動避障、DOW開門預警等功能，前向AEB最高支持90km/h剎停；車身采用潛艇級高強度鋼籠式結構，熱成型鋼占比24.4%，前端三重碰撞傳導結構與雙防撞梁進一步提升抗撞能力，電池則以五重安全設計通過120余項測試，防水等級達IPX8。這些配置既體現(xiàn)華為技術賦能的智能安全特色，也讓用戶在全場景出行中獲得更全面的保障。

在被動安全的細節(jié)強化上，新車的安全氣囊布局尤為亮眼。前排中央氣囊的加入，填補了同級車型的配置空白，在車輛發(fā)生偏置碰撞或側碰時，能有效阻隔前排駕乘人員之間的二次碰撞，配合前后排側氣囊與貫穿式側氣簾，形成從頭部到軀干的全方位包裹。雙預緊安全帶的腰腹部回拉力達4000N，可在碰撞瞬間快速固定乘員身體，減少位移帶來的傷害。車身結構采用潛艇級高強度鋼和CBS復合車身材料籠式結構，全車潛艇級熱成型鋼占比24.4%、高強鋼和鋁合金占比80.6%，前端三層碰撞力傳導結構與雙防撞梁設計，能在發(fā)生碰撞時有效分散沖擊力，降低駕駛艙變形風險。

主動安全方面，新車配備全向防碰撞系統(tǒng)，前向AEB支持最高90km/h剎停，可識別前方車輛、行人、自行車等障礙物并自動制動；側向防碰撞系統(tǒng)能在高速行駛時識別相鄰車道車輛，通過主動糾偏避免剮蹭；后向防碰撞系統(tǒng)則可在倒車時識別后方障礙物并及時剎停，減少低速碰撞事故。全系標配的DOW開門預警功能，能實時監(jiān)測后方來車與行人，在乘員開門時發(fā)出警報，從源頭避免“開門殺”風險。增程Pro+版搭載1顆華為激光雷達，純電Ultra版升級為2顆激光雷達，配合34個傳感器組成的感知系統(tǒng)，可實現(xiàn)對周圍環(huán)境的精準探測，為華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)提供可靠數(shù)據(jù)支持，無論是高速跟車、自動變道還是復雜路況避障，都能保持穩(wěn)定的安全表現(xiàn)。

電池安全是新能源車型的核心關注點之一，全新問界M7的電池采用五重結構安全設計、五層電芯安全包覆與三重特種耐熱沖擊防爆技術，與寧德時代合作的電池組通過120多項嚴苛測試，防水等級達IPX8，即使在涉水等極端環(huán)境下也能保障電池安全。搭載的云BMS電池健康管理系統(tǒng)，可實時監(jiān)測電池狀態(tài)，提前預警潛在風險，延長電池使用壽命。增程版CLTC綜合續(xù)航1510km，純電版800V高壓電池平臺支持快充0.25小時（30-80%），減少了用戶頻繁補能的需求，也降低了戶外充電等待的安全隱患。

總體而言，全新問界M7新版的安全配置圍繞“全場景、智能化、高可靠”三大方向展開，從被動防護的硬件升級到主動智駕的技術賦能，再到電池安全的全面保障，構建了一套覆蓋出行全周期的安全體系。依托華為的技術優(yōu)勢，新車將智能安全與用戶體驗深度結合，不僅滿足了當前的安全需求，還能通過OTA升級持續(xù)優(yōu)化安全功能，為用戶帶來更安心的出行體驗。