奇瑞瑞虎7 2022款提供1.5T和1.6T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力（115kW）、最大扭矩230N·m，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力（145kW）、最大扭矩290N·m。

作為奇瑞旗下緊湊型SUV的熱門(mén)車(chē)型，2022款瑞虎7的動(dòng)力配置延續(xù)了品牌對(duì)“動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性平衡”的技術(shù)追求：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用L4缸體結(jié)構(gòu)，最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm，最大扭矩覆蓋1750-4000rpm的寬泛區(qū)間，匹配CVT或雙離合變速箱，既能滿足日常通勤的平順性需求，又通過(guò)多點(diǎn)電噴技術(shù)保障了燃油效率；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)則以直噴供油、全鋁合金缸體缸蓋的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了197馬力的強(qiáng)勁輸出，最大扭矩290N·m的爆發(fā)區(qū)間適配多駕駛場(chǎng)景，為對(duì)動(dòng)力有更高要求的用戶提供了選擇。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均依托奇瑞ACTECO動(dòng)力平臺(tái)的技術(shù)積累，在可靠性與性能表現(xiàn)上經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)驗(yàn)證，成為2022款瑞虎7競(jìng)爭(zhēng)力的核心支撐之一。

作為奇瑞旗下緊湊型SUV的熱門(mén)車(chē)型，2022款瑞虎7的動(dòng)力配置延續(xù)了品牌對(duì)“動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性平衡”的技術(shù)追求：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用L4缸體結(jié)構(gòu)，最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm，最大扭矩覆蓋1750-4000rpm的寬泛區(qū)間，匹配CVT或雙離合變速箱，既能滿足日常通勤的平順性需求，又通過(guò)多點(diǎn)電噴技術(shù)保障了燃油效率；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)則以直噴供油、全鋁合金缸體缸蓋的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了197馬力的強(qiáng)勁輸出，最大扭矩290N·m的爆發(fā)區(qū)間適配多駕駛場(chǎng)景，為對(duì)動(dòng)力有更高要求的用戶提供了選擇。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均依托奇瑞ACTECO動(dòng)力平臺(tái)的技術(shù)積累，在可靠性與性能表現(xiàn)上經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)驗(yàn)證，成為2022款瑞虎7競(jìng)爭(zhēng)力的核心支撐之一。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體采用鑄鐵材質(zhì)，缸蓋為鋁合金，這種組合在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)控制了制造成本，而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的全鋁合金結(jié)構(gòu)則進(jìn)一步優(yōu)化了輕量化表現(xiàn)，有助于提升整車(chē)的操控響應(yīng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.5T車(chē)型提供6速手動(dòng)、CVT無(wú)級(jí)變速和6擋濕式雙離合三種選擇，其中雙離合變速箱的換擋速度與傳動(dòng)效率表現(xiàn)突出；1.6T車(chē)型則匹配7擋濕式雙離合變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出形成良好配合，在急加速場(chǎng)景下能快速完成動(dòng)力傳遞。

除了核心動(dòng)力參數(shù)，2022款瑞虎7的發(fā)動(dòng)機(jī)還具備實(shí)用的技術(shù)特性：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速時(shí)可實(shí)現(xiàn)扭矩短暫提升至230N·m并保持15秒，增強(qiáng)了超車(chē)時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)作為奇瑞第三代ACTECO系列的代表，通過(guò)直噴技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化了燃油霧化效果，在輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了日常使用的經(jīng)濟(jì)性。這些技術(shù)細(xì)節(jié)的打磨，讓2022款瑞虎7的動(dòng)力表現(xiàn)既符合家用SUV的定位，又能滿足部分用戶對(duì)駕駛樂(lè)趣的需求。

整體而言，2022款瑞虎7的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與配置，既體現(xiàn)了奇瑞在動(dòng)力技術(shù)上的研發(fā)成果，也精準(zhǔn)匹配了緊湊型SUV用戶的核心需求。1.5T車(chē)型以均衡的動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性成為家用通勤的務(wù)實(shí)選擇，1.6T車(chē)型則憑借更強(qiáng)的動(dòng)力輸出拓展了駕駛場(chǎng)景的可能性，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的組合讓2022款瑞虎7在同級(jí)別車(chē)型中形成了覆蓋不同用戶需求的動(dòng)力矩陣。