奇瑞艾瑞澤純電動汽車的智能駕駛輔助功能覆蓋L2至L2.5級，具體包含全速域自適應巡航、自動緊急制動、車道保持輔助、交通擁堵輔助、盲點監(jiān)測、變道輔助等核心功能，部分車型還配備車道偏離預警、交通標識識別、開門預警及全景影像等進階配置。

以艾瑞澤e、艾瑞澤8系列為代表，其智能駕駛輔助系統(tǒng)兼顧“全速域覆蓋”與“多場景適配”特性：ACC全速域自適應巡航可在0-150km/h速度區(qū)間實現(xiàn)自動跟車，支持擁堵路段啟停、自動過彎及限速標識識別；AEB自動緊急制動能識別車輛、行人和自行車，通過預警+主動制動降低碰撞風險；車道類輔助功能（LKA車道保持、LDW偏離預警等）可實時修正行駛軌跡，配合BSD盲點監(jiān)測、LCA變道輔助減少并線盲區(qū)隱患。部分高配車型還搭載540°全景影像（含透明底盤）、DOW開門預警等細節(jié)配置，進一步提升行車與泊車場景的安全性，整體功能圍繞日常通勤、高速巡航、擁堵路況等高頻場景設計，為用戶提供更全面的智能駕駛輔助體驗。

以艾瑞澤e、艾瑞澤8系列為代表，其智能駕駛輔助系統(tǒng)兼顧“全速域覆蓋”與“多場景適配”特性：ACC全速域自適應巡航可在0-150km/h速度區(qū)間實現(xiàn)自動跟車，支持擁堵路段啟停、自動過彎及限速標識識別；AEB自動緊急制動能識別車輛、行人和自行車，通過預警+主動制動降低碰撞風險；車道類輔助功能（LKA車道保持、LDW偏離預警等）可實時修正行駛軌跡，配合BSD盲點監(jiān)測、LCA變道輔助減少并線盲區(qū)隱患。部分高配車型還搭載540°全景影像（含透明底盤）、DOW開門預警等細節(jié)配置，進一步提升行車與泊車場景的安全性，整體功能圍繞日常通勤、高速巡航、擁堵路況等高頻場景設計，為用戶提供更全面的智能駕駛輔助體驗。

不同車型在智能駕駛輔助功能的具體配置上略有差異。艾瑞澤e作為新能源車型，配備L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，包含ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動等基礎功能，滿足日常駕駛的智能輔助需求；艾瑞澤8搭載L2.5級智能駕駛輔助功能，除AEB自動剎車、FCW前方碰撞預警、LCA變道輔助外，部分高配車型還配備540°高清全景影像，強化泊車與復雜路況的視覺輔助；艾瑞澤8 PRO則升級至L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋15項功能，核心功能如全速域ACC可覆蓋高速自動跟車與市區(qū)擁堵跟車場景，車道居中保持能精準維持車輛在車道中央行駛，TSR交通標識識別可自動讀取限速、禁止超車等標識并提示駕駛員，DOW開門預警則在停車開門時監(jiān)測側后方來車或行人，通過聲光警告避免開門事故。

這些智能駕駛輔助功能的實現(xiàn)，依托于車輛搭載的硬件支持。部分車型配備高通驍龍8155芯片，為智能駕駛系統(tǒng)提供強勁算力，保障功能響應的及時性與穩(wěn)定性；15.6英寸2.5K高清觸控屏、語音控制、手機互聯(lián)等功能則與智能駕駛輔助系統(tǒng)形成聯(lián)動，用戶可通過語音或觸控屏便捷設置巡航速度、調(diào)整輔助功能開關，提升操作便利性。同時，車輛還配備10安全氣囊等被動安全配置，與智能駕駛輔助功能共同構建全方位的安全防護體系。

奇瑞艾瑞澤純電動汽車的智能駕駛輔助功能，從基礎的巡航控制到進階的場景化輔助，覆蓋了用戶日常駕駛的多種需求。無論是高速長途駕駛中的自動跟車，還是市區(qū)擁堵路段的智能啟停，亦或是泊車時的全景影像輔助，都通過精準的功能設計提升了駕駛的安全性與舒適性。不同車型根據(jù)定位差異，在功能配置上形成梯度，既滿足了入門用戶對智能輔助的基礎需求，也為追求更高體驗的用戶提供了更豐富的選擇，體現(xiàn)了奇瑞在智能駕駛領域的技術布局與對用戶需求的細致考量。