理想MEGA全系采用2+2+3的7座座椅布局，這一設(shè)計(jì)精準(zhǔn)貼合家庭用戶的多場(chǎng)景出行需求。作為理想汽車面向中高端家用市場(chǎng)打造的純電MPV，其2+2+3布局以3300mm長(zhǎng)軸距為基礎(chǔ)，既保留了第二排獨(dú)立座椅的舒適私域——支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)與按摩功能，搭配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門讓老人孩子上下車更便捷；又通過第三排的電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)與加熱配置，保證7人滿載時(shí)的腿部空間與乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，該布局還適配家庭出行的實(shí)用場(chǎng)景：第二排的小桌板、車載冰箱可滿足途中餐飲需求，第三排座椅電動(dòng)翻折后能擴(kuò)展后備廂容積至1067L，兼顧多人乘坐與大件儲(chǔ)物。配合CLTC 710km純電續(xù)航、520kW超充技術(shù)及全車多層隔音玻璃，理想MEGA以7座布局為核心，將空間實(shí)用性、乘坐舒適性與長(zhǎng)途出行能力深度融合，成為多孩家庭選擇純電MPV的核心選項(xiàng)。

從座椅布局的細(xì)節(jié)來看，理想MEGA的2+2+3設(shè)計(jì)在每一排都兼顧了功能性與舒適性。前排座椅配備16點(diǎn)按摩、通風(fēng)加熱功能，主駕支持座墊軟硬調(diào)節(jié)，副駕的“皇后座椅”模式搭配65度電動(dòng)腳托，能讓駕駛者與前排乘客在長(zhǎng)途駕駛中保持放松狀態(tài)。第二排獨(dú)立座椅作為核心舒適區(qū)，前后移動(dòng)范圍達(dá)500毫米，靠背最大躺平角度70度、腿托78度，配合環(huán)抱式加熱與智能冰箱，即便長(zhǎng)時(shí)間乘坐也能維持舒適體感。第三排座椅并非“雞肋”，電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)、頭部軟枕與加熱功能一應(yīng)俱全，3300mm軸距確保了成年人乘坐時(shí)的腿部余量，電動(dòng)翻折設(shè)計(jì)還能靈活擴(kuò)展后備廂空間，滿足露營(yíng)裝備或大件行李的存放需求。

圍繞7座布局的延伸優(yōu)勢(shì)，理想MEGA在續(xù)航與補(bǔ)能上為家庭長(zhǎng)途出行提供了保障。全系CLTC純電續(xù)航710km，800V平臺(tái)配合520kW超充技術(shù)，可快速補(bǔ)充電量，避免多人出行時(shí)因續(xù)航不足帶來的焦慮。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)輸出544馬力，搭配雙腔空氣懸掛，在滿載7人時(shí)仍能保持穩(wěn)定的行駛質(zhì)感，兼顧承載能力與駕乘舒適性。智能配置方面，后排21.4英寸液晶屏、小桌板與三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，讓第二排與第三排乘客都能享受專屬娛樂與舒適環(huán)境；全車多層隔音玻璃+主動(dòng)降噪技術(shù)，則進(jìn)一步提升了多人乘坐時(shí)的靜謐性，打造出媲美豪華轎車的座艙體驗(yàn)。

理想MEGA的7座布局并非簡(jiǎn)單的空間堆砌，而是深度貼合家庭用戶的實(shí)際需求。2+2+3的結(jié)構(gòu)既保證了第二排家長(zhǎng)的獨(dú)立舒適空間，又能讓第三排的孩子或老人獲得足夠的乘坐體驗(yàn)，雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門則解決了MPV上下車不便的痛點(diǎn)。Home家庭特別版還支持升級(jí)可變9座，進(jìn)一步拓展了車輛的使用場(chǎng)景，滿足多孩家庭或親友結(jié)伴出行的需求。從品牌理念來看，這一布局是理想“家庭首選”定位的延續(xù)，通過空間、續(xù)航、智能的組合，精準(zhǔn)擊中了中高端家庭對(duì)純電MPV的核心訴求，成為家庭出行的可靠伙伴。