捷途新大圣2025款的油耗表現(xiàn)處于同級別緊湊型SUV的優(yōu)秀水平，不同配置車型通過差異化動力調(diào)校實(shí)現(xiàn)了“經(jīng)濟(jì)實(shí)用”與“強(qiáng)動力低油耗”的雙重平衡。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型，2025款捷途大圣全系搭載1.5T發(fā)動機(jī)，7款車型的WLTC綜合油耗集中在6.93-7.63L/100km區(qū)間：其中6款車型采用DVVT可變氣門正時技術(shù)的1.5T發(fā)動機(jī)，匹配6擋濕式雙離合或手動變速箱，油耗統(tǒng)一為7.63L/100km，動力參數(shù)達(dá)156馬力、230N·m；旗艦版則通過直噴技術(shù)的1.5T發(fā)動機(jī)+7擋濕式雙離合的組合，在動力升級至184馬力、290N·m的同時，將油耗壓低至6.93L/100km，實(shí)現(xiàn)了動力與油耗的高效平衡。全系支持92號汽油，57L油箱容積配合低油耗，滿油續(xù)航可達(dá)700-820km，兼顧日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與長途出行的實(shí)用性，年行駛1.5萬公里的油費(fèi)約7000-7800元，對比同級別車型具有明顯的使用成本優(yōu)勢。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型，2025款捷途大圣全系搭載1.5T發(fā)動機(jī)，7款車型的WLTC綜合油耗集中在6.93-7.63L/100km區(qū)間：其中6款車型采用DVVT可變氣門正時技術(shù)的1.5T發(fā)動機(jī)，匹配6擋濕式雙離合或手動變速箱，油耗統(tǒng)一為7.63L/100km，動力參數(shù)達(dá)156馬力、230N·m；旗艦版則通過直噴技術(shù)的1.5T發(fā)動機(jī)+7擋濕式雙離合的組合，在動力升級至184馬力、290N·m的同時，將油耗壓低至6.93L/100km，實(shí)現(xiàn)了動力與油耗的高效平衡。全系支持92號汽油，57L油箱容積配合低油耗，滿油續(xù)航可達(dá)700-820km，兼顧日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與長途出行的實(shí)用性，年行駛1.5萬公里的油費(fèi)約7000-7800元，對比同級別車型具有明顯的使用成本優(yōu)勢。

從技術(shù)層面看，2025款捷途大圣的油耗優(yōu)化并非單一維度的妥協(xié)，而是基于發(fā)動機(jī)與變速箱的深度匹配。普通版1.5T發(fā)動機(jī)的最大扭矩覆蓋1750-4000rpm，日常通勤的常用轉(zhuǎn)速區(qū)間即可輸出峰值扭矩，減少高轉(zhuǎn)速下的燃油消耗；旗艦版的直噴發(fā)動機(jī)則通過精準(zhǔn)控制噴油時機(jī)與油量，配合7擋濕式雙離合更密的齒比設(shè)計(jì)，在高速巡航時能維持更低轉(zhuǎn)速，進(jìn)一步降低油耗。全系標(biāo)配的經(jīng)濟(jì)駕駛模式，還可通過調(diào)整噴油量與換擋邏輯，在擁堵或勻速路況下進(jìn)一步優(yōu)化燃油效率，讓用戶在不同場景下都能享受到經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。

用戶實(shí)際使用中，2025款捷途大圣的油耗表現(xiàn)也得到了驗(yàn)證。有車主反饋高速路況下百公里油耗可低至6.1-6.5L，城鄉(xiāng)道路則維持在7-8L左右，部分駕駛習(xí)慣良好的用戶甚至能跑出更優(yōu)成績。結(jié)合其6.99萬-12.79萬的官方指導(dǎo)價，以及十年或20萬公里的超長質(zhì)保，這款車在燃油經(jīng)濟(jì)性與性價比之間找到了很好的平衡點(diǎn)，既滿足了家庭用戶對低使用成本的需求，也兼顧了動力性能與出行實(shí)用性。

整體而言，2025款捷途大圣通過差異化的動力調(diào)校、成熟的燃油技術(shù)以及實(shí)用的配置設(shè)計(jì)，構(gòu)建了一套完善的油耗控制體系。無論是注重性價比的入門版，還是追求動力與油耗平衡的旗艦版，都能為用戶提供符合預(yù)期的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，是10萬級緊湊型SUV中兼顧經(jīng)濟(jì)與實(shí)用的可靠選擇。