捷途山海L7有官方公布的油耗測試數(shù)據(jù)，其全系作為插電混動車型，官方明確給出了WLTC綜合油耗與B狀態(tài)綜合油耗兩項核心數(shù)據(jù)，其中B狀態(tài)綜合油耗為5.18-5.2L/100km。這款車搭載奇瑞鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機(jī)搭配2擋DHT變速箱，高效的動力組合為低油耗提供了技術(shù)支撐。從實際測試情況來看，在成都至都江堰的綜合路況下，饋電狀態(tài)行駛60公里的實測油耗為5.2L/100km，與官方數(shù)據(jù)高度吻合，足見其油耗表現(xiàn)的真實性與可靠性。同時，它還具備60L大容量油箱，虧電狀態(tài)下純油續(xù)航可達(dá)約1150km，既滿足了家庭用戶日常通勤的低成本需求，又能應(yīng)對長途自駕的續(xù)航挑戰(zhàn)，充分契合捷途“旅行+”的品牌定位。

從具體車型版本的油耗參數(shù)來看，2024款1.5T 120km PRO的WLTC綜合油耗為1.38L/100km，B狀態(tài)綜合油耗5.2L/100km；2025款1.5T 120km舒享版、尚享版、樂享版及尊享版的WLTC綜合油耗則優(yōu)化至1.35L/100km，B狀態(tài)綜合油耗統(tǒng)一為5.18L/100km。這兩項數(shù)據(jù)分別對應(yīng)不同用車場景：WLTC綜合油耗覆蓋了“純電+混動”的日常通勤模式，適合依賴家充樁的用戶，按家充0.5元/kWh計算，百公里電費成本僅約0.1元；而B狀態(tài)油耗則針對電池虧電時的發(fā)動機(jī)主導(dǎo)工況，即便不充電，5L級的油耗仍比同級別燃油SUV低2-4L/100km，大幅降低長途出行成本。

在用戶實際用車體驗中，捷途山海L7的油耗優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。其CLTC純電續(xù)航達(dá)120km，能覆蓋80%以上城市短途需求，日常通勤基本無需啟動發(fā)動機(jī)；長途出行時，60L大容量油箱配合虧電油耗，純油續(xù)航可達(dá)約1150km，加上支持30%-80%快充僅需0.3小時，補(bǔ)能便捷性完全滿足跨城自駕需求。有實測顯示，即便是滿載虧電狀態(tài)，其油耗表現(xiàn)依然穩(wěn)定，結(jié)合大空間與靈活的多座布局，性價比優(yōu)勢十分突出。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的品牌，捷途山海L7的油耗設(shè)計深度貼合家庭用戶需求。它既通過純電模式實現(xiàn)城市通勤的低成本，又以虧電低油耗和長續(xù)航解決長途自駕焦慮，將“實用為王”的理念貫穿于能耗與空間的平衡中。無論是日常上下班還是周末全家出游，這款車都能在油耗與續(xù)航之間找到最優(yōu)解，為用戶帶來經(jīng)濟(jì)且可靠的出行體驗。