艾瑞澤8的變速箱有7擋濕式雙離合變速箱和8擋手自一體變速箱兩種類型可選。

其中，7擋濕式雙離合變速箱是車系的主力配置，覆蓋1.6T全系（卓越版、尚版等4款車型）及2.0T的馳版、勁版共6款車型，適配城市頻繁啟停的通勤場(chǎng)景，電子擋把換擋手感輕盈，還能支持3種駕駛模式切換，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力響應(yīng)；8擋手自一體變速箱則僅搭載于2.0T頂配自動(dòng)御+版，專為高功率發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，以更線性順滑的換擋體驗(yàn)，滿足對(duì)駕駛品質(zhì)有更高要求的用戶。兩種變速箱的布局，既通過高性價(jià)比的雙離合版本覆蓋主流家用需求，又以高端的8AT版本提升車系的產(chǎn)品力上限，精準(zhǔn)匹配不同預(yù)算與駕駛偏好的消費(fèi)者。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看，7擋濕式雙離合變速箱采用電子擋把換擋，散熱性能優(yōu)于干式結(jié)構(gòu)，能從容應(yīng)對(duì)城市頻繁啟停的復(fù)雜路況，配合1.6T（290N·m）和2.0T（390N·m）發(fā)動(dòng)機(jī)，可支持標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式切換，換擋響應(yīng)迅速，WLTC工況下百公里油耗低至6.5L，兼顧日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與偶爾的駕駛激情。而8擋手自一體變速箱專為2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，不僅擋位更豐富，還支持手動(dòng)換擋模式，換擋過程線性順滑，在高速巡航時(shí)能保持更低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，帶來更靜謐的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)在急加速時(shí)能快速降擋釋放動(dòng)力，兼顧平順性與操控性。

從用戶體驗(yàn)角度出發(fā)，7擋濕式雙離合車型的價(jià)格覆蓋9.99萬(wàn)至13.79萬(wàn)區(qū)間，性價(jià)比突出，能夠滿足大多數(shù)家庭日常家用、城市代步的核心需求，無論是接送孩子、日常通勤還是周末短途出游，都能輕松應(yīng)對(duì)。而8擋手自一體變速箱僅搭載于14.89萬(wàn)的2.0T頂配自動(dòng)御+版，針對(duì)的是對(duì)駕駛品質(zhì)有更高追求的用戶，比如注重?fù)Q擋平順性、喜歡高端駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者，其電子擋把搭配自動(dòng)駐車、上坡輔助等功能，在城市擁堵路段或坡道起步時(shí)也能讓操作更省心。

奇瑞作為技術(shù)導(dǎo)向型品牌，在艾瑞澤8的變速箱布局上充分體現(xiàn)了“動(dòng)力分級(jí)+場(chǎng)景覆蓋”的理念。通過7擋濕式雙離合變速箱覆蓋主流市場(chǎng)，憑借成熟可靠的技術(shù)和可控的成本，滿足廣大用戶的基礎(chǔ)需求；同時(shí)以8擋手自一體變速箱提升車系的產(chǎn)品力天花板，匹配自研的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化“技術(shù)奇瑞”在動(dòng)力總成方面的優(yōu)勢(shì)，讓不同預(yù)算、不同駕駛偏好的消費(fèi)者都能找到適合自己的選擇。

艾瑞澤8的變速箱選擇并非簡(jiǎn)單的類型差異，而是基于用戶需求的精準(zhǔn)匹配。7擋濕式雙離合以高性價(jià)比和廣泛適配性成為家用首選，8擋手自一體則以高端調(diào)校滿足品質(zhì)追求，兩者共同構(gòu)建了覆蓋多元場(chǎng)景的動(dòng)力解決方案，既展現(xiàn)了奇瑞對(duì)市場(chǎng)需求的深刻理解，也體現(xiàn)了其在變速箱技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力與產(chǎn)品布局智慧。