問界M8的生產(chǎn)企業(yè)是AITO問界，由賽力斯負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造，是鴻蒙智行與賽力斯、華為三方合作的成果。作為一款定位中高端純電大型SUV，它在賽力斯的第三工廠及重慶賽力斯超級工廠完成生產(chǎn)，賽力斯還與寧德時代首創(chuàng)電池“廠中廠”新模式，為車輛生產(chǎn)提供了堅實(shí)支撐。這款車價格區(qū)間覆蓋35.98-44.98萬，搭載華為深度賦能的技術(shù)，包括800V高壓平臺、乾崑智駕ADS系統(tǒng)等，同時擁有雙叉臂前懸+五連桿后懸+雙腔空氣懸掛的底盤配置，以及鴻蒙生態(tài)融合的車機(jī)系統(tǒng)，既體現(xiàn)了賽力斯的制造實(shí)力，也融入了華為的科技基因，是三方協(xié)作下的高品質(zhì)車型。

從產(chǎn)品力來看，問界M8在續(xù)航與補(bǔ)能效率上表現(xiàn)突出。五座長續(xù)航版CLTC純電續(xù)航達(dá)705km，四驅(qū)六座版為625km，能滿足日常通勤與中長途出行需求；800V高壓平臺支持30%-80%快充僅需15分鐘，慢充6小時，大幅緩解用戶補(bǔ)能焦慮。動力方面，五座版單電機(jī)后驅(qū)輸出309馬力，0-100km/h加速5.2s；六座版雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)綜合功率526馬力、扭矩597N·m，加速性能同樣出色，兼顧了動力與能效平衡。

底盤與操控配置是問界M8的核心優(yōu)勢之一。全系標(biāo)配雙叉臂前懸與五連桿后懸，搭配雙腔空氣懸掛，可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，既能在城市道路過濾顛簸，又能在高速行駛時保持車身穩(wěn)定，兼顧舒適性與操控性。智駕與安全層面，華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)搭載2顆激光雷達(dá)（192線+固態(tài)）、11個攝像頭等多傳感器組合，支持L2+級輔助駕駛功能，包括車道居中、自動變道、遙控泊車等；安全配置上，全車氣囊、主動剎車、DOW開門預(yù)警等均為標(biāo)配，為用戶出行提供全方位保障。

空間與座艙體驗(yàn)方面，問界M8車長5190mm、軸距3105mm，五座版后備廂容積1086L，放倒后擴(kuò)展至2460L，滿足大件行李裝載需求；六座版采用2+2+2布局，第三排支持加熱與靠背調(diào)節(jié)，兼顧家庭用戶的乘坐舒適性。座艙內(nèi)，五座與六座版均標(biāo)配前排及第二排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，六座版還新增第三排加熱；15.6英寸Harmony OS中控屏、16英寸副駕娛樂屏與AR-HUD組成多屏交互系統(tǒng)，搭配HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器，營造出智能且豪華的駕乘氛圍。

作為三方合作的結(jié)晶，問界M8不僅依托賽力斯的制造體系保障生產(chǎn)質(zhì)量，更通過華為的技術(shù)賦能實(shí)現(xiàn)智能與性能突破，同時借助鴻蒙生態(tài)的融合提升用戶體驗(yàn)。無論是800V超充技術(shù)解決補(bǔ)能痛點(diǎn)，還是華為智駕系統(tǒng)提升出行安全，亦或是空氣懸掛與舒適配置打造高端駕乘感受，都體現(xiàn)了其在中高端純電SUV市場的競爭力，為用戶提供了兼具科技感與實(shí)用性的選擇。