蔚來ET7發(fā)布時(shí)有沒有推出什么特別版車型?

蔚來ET7在2024款發(fā)布時(shí)推出了行政簽名版100kWh作為特別版車型。這款特別版在基礎(chǔ)行政版的配置上進(jìn)行了針對性升級,不僅標(biāo)配Nappa高級內(nèi)飾套裝、21英寸多輻光輝輪圈等專屬配置,還將NIO Link全景互聯(lián)行政屏、分區(qū)智能調(diào)光全景天幕等五項(xiàng)商務(wù)配置納入標(biāo)配清單,進(jìn)一步強(qiáng)化了行政級豪華屬性。作為2024款ET7的高配版本,行政簽名版延續(xù)了全系標(biāo)配的150線獵鷹激光雷達(dá)、4顆英偉達(dá)Drive Orin-X芯片等頂級智能駕駛硬件,以及雙電機(jī)四驅(qū)帶來的3.8秒破百性能,同時(shí)通過真皮座椅、后排14.5英寸雙屏等細(xì)節(jié)升級,精準(zhǔn)契合高端用戶對商務(wù)出行與舒適體驗(yàn)的雙重需求,也彰顯了蔚來在高端純電市場的產(chǎn)品差異化布局。

蔚來ET7發(fā)布時(shí)有沒有推出什么特別版車型?

從配置差異來看,行政簽名版與基礎(chǔ)行政版的核心區(qū)別集中在豪華感與商務(wù)屬性的強(qiáng)化上。行政版配備仿皮座椅、19英寸輪胎,后排僅搭載6.6英寸單屏,而行政簽名版直接升級為真皮座椅,搭配21英寸多輻光輝輪圈,視覺上更顯大氣;后排14.5英寸雙屏的加入,讓后排乘客可獨(dú)立控制娛樂系統(tǒng),配合標(biāo)配的分區(qū)智能調(diào)光全景天幕,進(jìn)一步提升了座艙的尊享感。此外,行政簽名版的方向盤材質(zhì)為真皮,無需額外選裝,細(xì)節(jié)處的質(zhì)感升級也貼合其“特別版”的定位。

在用戶體驗(yàn)層面,行政簽名版延續(xù)了蔚來ET7全系的智能交互優(yōu)勢。高通驍龍8295芯片與16GB運(yùn)行內(nèi)存的組合,讓車機(jī)操作流暢無卡頓;12.8英寸AMOLED中控屏、HUD抬頭顯示與23揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng),構(gòu)建出沉浸式的交互環(huán)境。值得一提的是,行政簽名版的后排雙屏支持獨(dú)立連接藍(lán)牙耳機(jī),乘客可在不干擾前排的情況下觀看視頻或處理工作,這種設(shè)計(jì)精準(zhǔn)擊中了商務(wù)用戶的出行需求,也讓“第二起居室”的理念在后排得到了更充分的體現(xiàn)。

作為特別版車型,行政簽名版并未在核心技術(shù)參數(shù)上與普通版拉開差距,而是聚焦于“行政級”場景的體驗(yàn)升級。其搭載的150線獵鷹激光雷達(dá)、4顆英偉達(dá)Drive Orin-X芯片,以及雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),均與全系保持一致,確保了智能駕駛與性能表現(xiàn)的高水準(zhǔn)。這種“核心技術(shù)共享+場景配置升級”的思路,既保留了ET7的產(chǎn)品力基底,又通過差異化配置滿足了高端用戶對專屬感的需求,也符合蔚來“用戶企業(yè)”的品牌定位。

綜合來看,蔚來ET7 2024款的行政簽名版并非單純的“限量標(biāo)識款”,而是通過座椅材質(zhì)、后排屏幕、輪圈等配置的針對性升級,強(qiáng)化了“行政級豪華純電轎車”的產(chǎn)品標(biāo)簽。它的推出既豐富了ET7的產(chǎn)品矩陣,也為注重商務(wù)屬性與座艙尊享感的用戶提供了更精準(zhǔn)的選擇,同時(shí)也延續(xù)了蔚來在高端純電市場中“以用戶需求為核心”的產(chǎn)品邏輯。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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