榮威純電動汽車的電池質保政策包含零燃保障、三電終身質保等核心內容，且會對二手車價格產生積極影響。具體來看，零燃保障針對高壓電池包自身原因起火的情況，承諾20個工作日內為車主免費更換同配置新車或自選同價位同品牌新車；三電終身質保不限首任車主、不限行駛里程，涵蓋高壓電池包等關鍵部件，眾多非營運車型可享受，同時動力電池還設有“8年12萬公里衰減不超過30%”的質保標準。這些政策不僅為車主提供了長期可靠的用車保障，更因打破了傳統(tǒng)質保對首任車主和里程的限制，極大提升了車輛的使用價值與保值率，增加了二手車交易中的附加值，促進了榮威新能源汽車在二手車市場的流通，讓二手榮威新能源汽車在交易中更具競爭力。

從政策覆蓋范圍來看，榮威的電池質保體系并非局限于單一車型，而是覆蓋了榮威D5X DMH、榮威D7 EV、榮威D7 DMH以及榮威iMAX8 EV等多款新能源產品，非營運車輛均可享受相關權益。這意味著無論消費者選擇哪款車型，都能獲得統(tǒng)一的質保保障，避免了不同車型質保政策差異帶來的困惑。同時，政策中明確“不限里程、不限時間、不限首任”的核心原則，徹底解決了傳統(tǒng)質保中“限制首任車主”“周年里程上限”等常見痛點——過去這類限制往往導致車主換車周期被迫縮短，且二手車因質保權益無法延續(xù)而貶值，而榮威的政策直接消除了這一顧慮，讓車輛在全生命周期內都能保持穩(wěn)定的價值基礎。

關于動力電池的衰減標準，“8年12萬公里衰減不超過30%”的明確承諾，為二手車市場提供了可量化的評估依據(jù)。在新能源二手車交易中，電池衰減程度是影響價格的核心因素之一，很多消費者因擔心電池老化而對二手車望而卻步。榮威通過官方質保政策給出的衰減上限，相當于為電池健康度提供了“官方背書”，第三方檢測機構或二手車商在評估車輛時，可直接參考這一標準判斷電池狀態(tài)，減少了因信息不對稱導致的價格爭議。此外，二手榮威新能源汽車的電池仍可享受終身質保（人為損傷等情況除外），這一權益延續(xù)性進一步增強了二手車買家的信心，讓他們無需擔心后續(xù)電池維修成本。

從市場反饋來看，榮威的電池質保政策對保值率的提升效果已得到行業(yè)關注。有分析指出，這類不限首任的終身質保政策，預計可使車輛保值率提升5%左右。這一提升并非憑空而來：一方面，質保權益的延續(xù)性讓二手車在交易時“附加值”更高，買家愿意為可延續(xù)的質保支付額外成本；另一方面，政策降低了二手車商的收車風險——過去因質保限制，商家長期面臨“電池出問題后無人兜底”的擔憂，而榮威的政策讓車輛在流通環(huán)節(jié)仍有官方保障，從而更愿意以合理價格收車，進而促進了整個二手車市場的流通效率。

綜合來看，榮威的電池質保政策通過“權益延續(xù)性”“衰減可量化”“覆蓋多車型”三大核心優(yōu)勢，從根本上改善了新能源二手車的價值邏輯。它不僅為新車車主提供了長期安心的用車體驗，更讓二手車擺脫了“質保斷層”的標簽，成為市場上更具競爭力的選擇。這種以用戶全生命周期價值為核心的政策設計，既體現(xiàn)了品牌對技術的信心，也為新能源汽車的保值率提升提供了可借鑒的方向。