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問(wèn)界M9的混合動(dòng)力車型可以上綠牌嗎?

問(wèn)界M9的混合動(dòng)力車型(增程版)可以上綠牌。作為符合國(guó)家新能源汽車政策的插電式混合動(dòng)力范疇車型,它依托增程式技術(shù)架構(gòu)獲得綠牌資格,既滿足城市通勤的純電需求,也適配長(zhǎng)途出行的能源靈活性。其CLTC純電續(xù)航最高達(dá)290km,綜合續(xù)航超1400km,搭配400V平臺(tái)快充與65L油箱補(bǔ)能系統(tǒng),在綠牌帶來(lái)的免購(gòu)置稅、部分城市不限行等政策紅利之外,更以強(qiáng)勁動(dòng)力(雙電機(jī)總功率365kW)、華為乾崑智駕ADS及鴻蒙車機(jī)生態(tài),實(shí)現(xiàn)了政策適配性與產(chǎn)品力的雙重優(yōu)勢(shì),為家庭用戶或商務(wù)場(chǎng)景提供了兼顧豪華體驗(yàn)與出行便利的選擇。

問(wèn)界M9的混合動(dòng)力車型可以上綠牌嗎?

從政策層面看,問(wèn)界M9增程版的綠牌資格并非偶然。根據(jù)國(guó)家新能源汽車分類標(biāo)準(zhǔn),增程式電動(dòng)車屬于插電式混合動(dòng)力汽車范疇,而該類車型是明確納入綠牌政策適用范圍的。以上海為例,當(dāng)?shù)匦履茉雌嚸赓M(fèi)牌照政策已將插電式混合動(dòng)力汽車列為申領(lǐng)對(duì)象,符合條件的消費(fèi)者可直接免費(fèi)獲取綠牌,無(wú)需參與傳統(tǒng)燃油車牌照的競(jìng)拍流程,這對(duì)于限牌城市的用戶而言,是極具吸引力的出行便利保障。2025年新能源政策進(jìn)一步明確,插混車型只要滿足續(xù)航與價(jià)格要求,就能享受免征購(gòu)置稅、車船稅等福利,問(wèn)界M9增程版的純電續(xù)航與定價(jià)均符合政策標(biāo)準(zhǔn),用戶購(gòu)車時(shí)可節(jié)省一筆不小的開(kāi)支,以增程Max五座版為例,其減免的購(gòu)置稅約達(dá)1.16萬(wàn)元。

在技術(shù)層面,問(wèn)界M9增程版的綠牌資格與其扎實(shí)的產(chǎn)品力相輔相成。它搭載1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),純電續(xù)航(CLTC)Max版達(dá)290km、Ultra版為266km,足以覆蓋大多數(shù)用戶的日常通勤需求,而綜合續(xù)航(CLTC)Max版超1474km、Ultra版超1417km,增程模式下可油電靈活切換,徹底解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。充電性能上,400V平臺(tái)支持快充0.5小時(shí)充至80%、慢充6小時(shí)充滿,配合65L油箱,補(bǔ)能方式十分靈活。動(dòng)力方面,雙電機(jī)總功率365kW、總扭矩675N·m,官方0-100km/h加速最快僅4.9秒,再加上空氣懸掛與可變軟硬/高低調(diào)節(jié)功能,既能提供強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn),又能適配多種路況。

智能與豪華配置進(jìn)一步強(qiáng)化了其綠牌車型的競(jìng)爭(zhēng)力。該車標(biāo)配華為乾崑智駕ADS,配備4顆激光雷達(dá)、13顆車外攝像頭,支持L2級(jí)輔助駕駛與高速導(dǎo)航輔助等功能,智能駕駛體驗(yàn)領(lǐng)先同級(jí)??臻g上,車身尺寸5230×1999×1800mm、軸距3110mm,提供5/6/4座布局,滿足不同用戶的場(chǎng)景需求;25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響、AR-HUD、全車電動(dòng)吸合門、后排獨(dú)立空調(diào)等豪華配置,也為用戶帶來(lái)了高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

綜合來(lái)看,問(wèn)界M9增程版的綠牌資格不僅是政策層面的認(rèn)可,更是其技術(shù)實(shí)力與用戶需求深度結(jié)合的體現(xiàn)。從免購(gòu)置稅、不限行等政策紅利,到長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)動(dòng)力、高智能的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),再到豪華舒適的配置體驗(yàn),它為消費(fèi)者提供了一款兼顧政策便利性與產(chǎn)品實(shí)用性的優(yōu)質(zhì)選擇,無(wú)論是家庭用戶的日常通勤與長(zhǎng)途出游,還是商務(wù)場(chǎng)景的高端出行需求,都能得到很好的滿足。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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