捷途SUV自由者提供1.5T+7DCT與2.0T+8AT兩套動(dòng)力總成，兼顧日常通勤經(jīng)濟(jì)性與復(fù)雜路況動(dòng)力需求。

作為捷途品牌定位“旅行+”的SUV車型，自由者的動(dòng)力參數(shù)圍繞場(chǎng)景適配性進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135千瓦（184馬力）、最大扭矩290牛·米，2000轉(zhuǎn)即可爆發(fā)峰值扭矩，匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC油耗低至8.15L/100km，足以應(yīng)對(duì)城市代步與短途自駕；2.0T版本則以187千瓦（254馬力）、390牛·米的強(qiáng)勁輸出為核心，1750轉(zhuǎn)就能釋放最大扭矩，搭配8AT變速箱，不僅低速響應(yīng)敏捷，高速巡航也更平順，四驅(qū)車型還配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與多地形模式，輕度越野能力突出。兩套動(dòng)力均依托奇瑞自研發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在可靠性與燃油效率上保持了品牌一貫的優(yōu)勢(shì)，12.49-15.49萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)也讓不同需求的用戶都能找到適配選項(xiàng)。

作為捷途品牌定位“旅行+”的SUV車型，自由者的動(dòng)力參數(shù)圍繞場(chǎng)景適配性進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135千瓦（184馬力）、最大扭矩290牛·米，2000轉(zhuǎn)即可爆發(fā)峰值扭矩，匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC油耗低至8.15L/100km，足以應(yīng)對(duì)城市代步與短途自駕；2.0T版本則以187千瓦（254馬力）、390?！っ椎膹?qiáng)勁輸出為核心，1750轉(zhuǎn)就能釋放最大扭矩，搭配8AT變速箱，不僅低速響應(yīng)敏捷，高速巡航也更平順，四驅(qū)車型還配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與多地形模式，輕度越野能力突出。兩套動(dòng)力均依托奇瑞自研發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在可靠性與燃油效率上保持了品牌一貫的優(yōu)勢(shì)，12.49-15.49萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)也讓不同需求的用戶都能找到適配選項(xiàng)。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，1.5T+7DCT的組合更側(cè)重日常實(shí)用性：濕式雙離合變速箱的傳動(dòng)效率高，換擋邏輯貼合城市路況，低扭輸出特性讓起步與低速跟車更輕松，8.15L的油耗數(shù)據(jù)在同級(jí)別SUV中處于經(jīng)濟(jì)水平，且支持92號(hào)汽油加注，進(jìn)一步降低用車成本。而2.0T+8AT的搭配則針對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景優(yōu)化，390?！っ椎呐ぞ馗采w1750-4000轉(zhuǎn)的寬轉(zhuǎn)速區(qū)間，無(wú)論是高速超車還是爬坡都能提供持續(xù)動(dòng)力，8AT變速箱的平順性與耐用性更適合長(zhǎng)途行駛，四驅(qū)車型還配備后橋差速鎖與蠕行模式，配合27°接近角、25°離去角和700mm涉水深度，能應(yīng)對(duì)沙地、泥地等輕度越野路況。

在用戶體驗(yàn)層面，自由者的動(dòng)力調(diào)校兼顧了不同場(chǎng)景的需求：1.5T版本適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性的城市家庭用戶，日常通勤動(dòng)力儲(chǔ)備充足，變速箱換擋無(wú)明顯頓挫；2.0T版本則滿足對(duì)動(dòng)力有更高要求的用戶，尤其是四驅(qū)征服版，通過(guò)多地形模式與差速鎖的組合，能在非鋪裝路面提供穩(wěn)定的通過(guò)性。此外，全系標(biāo)配的電子擋把與換擋撥片，以及多駕駛模式切換功能，進(jìn)一步提升了操控便利性，讓用戶在不同路況下都能找到合適的駕駛狀態(tài)。

整體而言，捷途自由者的動(dòng)力系統(tǒng)以“實(shí)用與性能平衡”為核心，1.5T與2.0T兩套總成分別覆蓋經(jīng)濟(jì)型與動(dòng)力型需求，配合成熟的變速箱技術(shù)與越野配置，既符合城市通勤的經(jīng)濟(jì)性要求，也能滿足戶外旅行的場(chǎng)景需求，體現(xiàn)了捷途“旅行+”品牌定位下對(duì)用戶多元化用車場(chǎng)景的精準(zhǔn)匹配。