問界M7高配版的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含基礎(chǔ)駕駛輔助、泊車輔助、安全輔助等多維度功能，部分高配車型支持高階自動駕駛場景覆蓋。

具體來看，其智能駕駛輔助系統(tǒng)以華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)為核心，硬件上根據(jù)車型配置差異搭載激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達及多目攝像頭等感知設(shè)備，功能層面涵蓋自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動變道輔助、360°全景環(huán)視、智能泊車等基礎(chǔ)輔助能力，同時配備自動緊急制動、車道偏離預(yù)警等全方位安全輔助功能。其中增程Pro+五座四驅(qū)版支持高速導(dǎo)航輔助駕駛，純電Ultra六座四驅(qū)版可通過選裝實現(xiàn)城市導(dǎo)航輔助駕駛，進一步拓展高階自動駕駛場景的覆蓋范圍，為用戶在不同路況下提供更豐富的智能駕駛體驗。

具體來看，其智能駕駛輔助系統(tǒng)以華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)為核心，硬件上根據(jù)車型配置差異搭載激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達及多目攝像頭等感知設(shè)備，功能層面涵蓋自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動變道輔助、360°全景環(huán)視、智能泊車等基礎(chǔ)輔助能力，同時配備自動緊急制動、車道偏離預(yù)警等全方位安全輔助功能。其中增程Pro+五座四驅(qū)版支持高速導(dǎo)航輔助駕駛，純電Ultra六座四驅(qū)版可通過選裝實現(xiàn)城市導(dǎo)航輔助駕駛，進一步拓展高階自動駕駛場景的覆蓋范圍，為用戶在不同路況下提供更豐富的智能駕駛體驗。

從硬件配置細節(jié)來看，問界M7高配版的感知系統(tǒng)采用差異化布局。增程Pro+搭載1顆艙內(nèi)激光雷達、11個車外攝像頭、3個毫米波雷達及12個超聲波雷達，能精準捕捉高速場景下的車輛、車道線及交通標識信息；純電Ultra則升級為車頂+后備廂門雙激光雷達組合，其中192線頂置激光雷達探測距離達250米，配合后向固態(tài)激光雷達與5個毫米波雷達，可實現(xiàn)更精細的環(huán)境感知，部分版本還集成4D毫米波雷達，進一步提升對動態(tài)障礙物的識別精度。這些硬件為智能駕駛功能的實現(xiàn)提供了堅實基礎(chǔ)，確保系統(tǒng)在復(fù)雜路況下能及時做出反應(yīng)。

在核心功能的實際應(yīng)用中，兩款高配車型均覆蓋L2級輔助駕駛的關(guān)鍵場景。高速行駛時，系統(tǒng)可自動完成跟車、變道、進出匝道等操作，大幅降低長途駕駛的疲勞感；日常泊車場景下，遙控泊車與循跡倒車功能能應(yīng)對狹窄車位、斷頭路等復(fù)雜環(huán)境，360°全景環(huán)視則讓駕駛員對車輛周邊狀況一目了然。安全輔助層面，系統(tǒng)整合了前向自動緊急制動、側(cè)向防碰撞、后向AEB等功能，針對斜穿行人、兩輪車、錐桶等常見風險場景優(yōu)化了預(yù)判機制，跨虛線借道避障等功能進一步提升了行駛安全性。

需要注意的是，問界M7高配版的智能駕駛系統(tǒng)仍處于輔助駕駛階段，駕駛員需始終保持對車輛的控制。增程Pro+主要聚焦高速場景的智能輔助，而純電Ultra通過選裝城市導(dǎo)航輔助駕駛，可覆蓋更多城區(qū)通勤場景，這種差異化配置既滿足了不同用戶的需求，也體現(xiàn)了鴻蒙智行生態(tài)下硬件與軟件的協(xié)同優(yōu)化。整體而言，問界M7高配版的智能駕駛輔助系統(tǒng)在L2級功能上實現(xiàn)了全面覆蓋，硬件配置與場景適配性均處于同級別車型的前列，為用戶帶來了兼具智能與安全的駕駛體驗。