蔚來ET7的黑色版本（深空黑）與其他顏色版本在官方指導(dǎo)價上并無差異，用戶可免費(fèi)選擇包括黑色在內(nèi)的7種車身顏色。

從官方公布的2024款車型信息來看，行政版100kWh統(tǒng)一指導(dǎo)價42.80萬元、行政簽名版100kWh統(tǒng)一指導(dǎo)價45.80萬元，所有顏色（如云白、南極星藍(lán)等）均為標(biāo)配選項，未設(shè)置任何顏色加價項。這一定價策略既體現(xiàn)了蔚來對用戶審美選擇的尊重，也讓用戶無需為偏好黑色或其他顏色承擔(dān)額外成本，能更聚焦于車型版本與配置的選擇，享受統(tǒng)一價格下的高端體驗，比如雙電機(jī)653馬力、CLTC續(xù)航675km、空氣懸掛、激光雷達(dá)等核心配置均不受顏色選擇影響。

從官方公布的2024款車型信息來看，行政版100kWh統(tǒng)一指導(dǎo)價42.80萬元、行政簽名版100kWh統(tǒng)一指導(dǎo)價45.80萬元，所有顏色（如云白、南極星藍(lán)等）均為標(biāo)配選項，未設(shè)置任何顏色加價項。這一定價策略既體現(xiàn)了蔚來對用戶審美選擇的尊重，也讓用戶無需為偏好黑色或其他顏色承擔(dān)額外成本，能更聚焦于車型版本與配置的選擇，享受統(tǒng)一價格下的高端體驗，比如雙電機(jī)653馬力、CLTC續(xù)航675km、空氣懸掛、激光雷達(dá)等核心配置均不受顏色選擇影響。

除了基礎(chǔ)車價的統(tǒng)一，蔚來ET7的選裝配置也與顏色無關(guān)。例如Nappa真皮內(nèi)飾加價約3萬元、23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)加價約1.5萬元等，這些額外費(fèi)用僅與配置升級相關(guān)，不會因車身顏色的不同而產(chǎn)生變化。即使選擇電池租賃計劃，75度電池版本車價降低7萬元、100度電池版本車價降低12.8萬元的優(yōu)惠政策，也同樣適用于所有顏色版本，進(jìn)一步保障了不同顏色選擇用戶的價格公平性。

從用戶體驗角度而言，這種統(tǒng)一顏色定價的方式簡化了購車決策流程。用戶在選購時無需權(quán)衡顏色偏好與成本之間的關(guān)系，只需根據(jù)個人審美自由挑選車身顏色，將更多精力放在車輛核心性能與服務(wù)上。比如蔚來的換電服務(wù)、智能駕駛輔助系統(tǒng)等特色優(yōu)勢，這些才是影響用戶長期用車體驗的關(guān)鍵因素，而顏色選擇則成為了無負(fù)擔(dān)的個性化表達(dá)環(huán)節(jié)。

這一策略也契合蔚來“用戶導(dǎo)向”的品牌理念。通過消除顏色溢價，蔚來降低了用戶的選擇門檻，讓高端智能電動車的體驗更具包容性。無論是追求沉穩(wěn)大氣的黑色，還是偏愛清新活力的亮色，用戶都能在同等價格下獲得一致的產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)權(quán)益，真正實現(xiàn)了“為用戶提供無負(fù)擔(dān)的高端智能電動車體驗”的設(shè)計思路。

總的來說，蔚來ET7黑色版本與其他顏色版本在價格上保持完全一致，從基礎(chǔ)車價到優(yōu)惠政策、選裝配置，均未因顏色產(chǎn)生差異。這種定價方式不僅體現(xiàn)了品牌對用戶需求的關(guān)注，也讓用戶的購車選擇更聚焦于車輛本身的價值，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在高端電動車市場的差異化優(yōu)勢。